KSP2发布!务必先看这里,准备呵护小绿人

没想到那个旋风冲锋龙卷风是你做的啊[笑哭]就是那个视频带我入的坑ksp,作为一个曾经一只脚差点踏出大气层外(虽然现在我这个专业也属于航天集群,不过更多还是搞大气层内),给大家普及一些轨道动力学及飞行器设计相关理论
1.比冲这个概念和燃料烧的快慢没啥本质联系啊[笑哭]也存在比冲高且烧的快的火箭,比冲与燃料类型和发动机设计有关,甚至与工作环境息息相关,另外Δv就是把比冲和重量等因素带入齐奥尔科夫斯基公式得出的
2.火箭的发动机有多种分类,不过在游戏里主要关注两种分类,一是燃料类型,固体燃料火箭的推力大,价格低廉但是比冲低,且只能点燃一次,只适合发射初期或者一次性减速,液体燃料由于推力随时可控,最大推力和比冲多种多样适合非常多的环境,核推和电推的推力非常小,且前者重量大后者耗电高,但是都有着巨大的比冲,很适合去执行对时间不敏感的深空任务
3.另一种分类是根据用途分类,可以粗略分为海平面引擎(适合起飞,推力巨大但是体积和耗油量也巨大),高空引擎(适合离开底层大气后使用,推力和高空比冲都比较可管),空间引擎(适合用于轨道内机动,推力小但是真空比冲巨大),转移引擎(推力比空间引擎大,虽然比冲可能没有空间引擎大,适合地月转移这类的天体系统转移),喷气引擎(比冲无与伦比的巨大,但是只能在大气层内使用)和ssto引擎了(既可以吸气工作,也可以利用氧化剂工作)
4.游戏中提供四种轨道规划,轨道切线方向,径向方向,轴向方向和机动节点,主要这四者都会受到进动的影响,简单来说就是你改变速度的位置不会发生坐标改变,切向会影响轨道高度,径向会使你的轨道在平面上绕你的位置旋转,轴向会改变轨道的倾角,机动节点决定你机动的具体时间和位置,不过注意决定飞船最终轨道的是合速度的方向,因此小心的调整轨道,不要浪费Δv哦
5.在对接的过程中,当两艘飞船非常接近的时候,就需要观察相对速度并基于这个速度调整,每艘飞船都有六个自由度,分别是三个平动自由度和三个转动自由度,需要你利用动量轮,rcs和进行转移发动机小心的调整相对速度完成对接,在你的adi上面会显示出你速度的方向,建议尽量保证飞船只在有限且受控的自由度上维持量值,每一次小心的操控都需要尽量将调整之后的速度维持在相对静止左右
6.进入地月转移轨道之前要尽量保证低轨接近正圆,轨道为椭圆的时候不在近点或远点加速是会浪费一部分Δv成为径向速度的,且离心率越大浪费的越多,如果打算进入逃逸轨道,可以利用天体的引力弹弓效应,被捕获的天体如果速度过快无法入轨,会被加速弹出,利用这一效应可以在获得环日轨道中节约大量Δv