世界大战前夕：全力建造

世界大战前夕：全力建造 

对于20世纪初期很多的英国和美国海军将领来说,潜艇就是“被诅咒的发明”。在他们看来潜艇简直不可思议，就好似黑暗的使者，幽灵一般潜伏在那无法看清的波浪之下，等待着给予那些宏伟而为人们所钟爱的主舰以致命的打击。 第三任英国海军军务大臣，亚瑟•威尔森（Arthur Wilson )爵士颇为精辟地总结了这些海军将领对于潜艇的评价:"这是一个不符合英国人做法的、狡诈而该死的、缺乏绅士风度的水下武器。那些潜艇艇员们，一旦被抓获，应像海盗一样被吊死。”

德国人也出于对本国海军传统的自豪，对于潜艇也同样深感厌恶。海军上将阿尔弗雷·德·冯·提尔比兹（Alfred Von Tirpitz )曾说:“潜艇在如今的海战中一无是处。我们没有钱去浪费在这种实验性质的舰艇上。”尽管自己拥有水下作战试验的历史，但美国人也并没有急于配备潜艇。奈何进人新世纪仅仅数月，这些之前 口气狂妄的海军盟友们就变了个调子。最大的 转折出现在法国一这个英法协约前英国最大的敌人发起了一场潜艇设计的军备竞赛，并将一艘200吨、水面航程达161千米并结合许多新兴理念，由工程师罗博夫（Lauhfuf)于1899年发明的双壳型结构纳尔瓦号（Narval )投放下水，该艘潜艇在水面由蒸汽驱动，潜航时则为电力发动 。

1900年美国购买了霍兰号的原型机并委任美国海军潜艇霍兰号即刻服役，随后则展开了大规模的生产。英国则建造了自己的A级潜艇，其 中第一艘（A1 )潜艇与5艘霍兰号潜艇，在1904年英吉利海峡南段完成了人类史上第一次的潜艇海军演习。尽管是基于霍兰号建造的，A1潜艇却更长更重，达到了12.2米，排水量为193吨，并被指定参加英国皇家海军的检阅。不幸的是该潜艇并没有完成检阅。当时的威尔士王子乔治 (即后世所称的英王乔治五世）是海员出身，对于潜艇演习十分兴奋。但由于剑桥公爵的死讯，他被急召冋国。他离开后不久，A1潜艇在后续的实验中下潜海底，却再也没能浮上来。

据一些报道称，一艘名为贝里克城堡号 (SS Berwick Castle )的客轮被水下不明物体击沉。随后的几天里，潜水员们下潜至事发地点， 发现A1号潜艇就在客轮旁13米深的水中，全部艇员失踪：其他5艘A级潜艇也因艇员死亡而接连遭受不幸的打击。对于多数艇员来说，早期潜艇的艇内环境狭小且恐怖。早期潜艇内根本没有盥洗和如厕设施,，当艇内弥漫着有毒浓烟并混杂着马桶的恶臭和艇员的汗味时，艇员只能 打开船上装有压缩空气的桶来净化周围的空气。

幸好汽油机驱动的时代即将结束。对英国来说，这意味着以柴油机发动为原型的D级潜艇时代的到来，尽管该技术的发明人是一位名叫鲁道夫•迪塞尔（RuHolph Diesel )的德国人。这也 是英国第一艘双螺旋桨潜艇，而它的压载舱并没有安装在潜艇内部，而是被当做“马鞍池”装 载于外部。这艘D级潜艇还是第一艘安装了无线电的潜艇，配合其超强的续航能力，其摇身变为了航程可达4023千米的远洋潜艇。一门重型火炮成为了 D4潜艇的标志。第一次世界大战伊 始，8艘D级潜艇连同其他级别的潜艇一起被委任服役，英国在战争之初就召集了55艘潜艇。

法国则在数量上遥遥领先。他们拥有62艘 精良可靠的潜艇。德国这位闱积潜艇竞赛的后 来者，拥有的潜艇数量少于英法两国。1914年，德国可供调遣的潜艇为28艘，另有17艘在建造，但德国先进的潜艇制造技术却是其他国家模仿学习的对象。