雪铁龙Activa 概念车

在Activia项目中，四轮驱动和四轮转向系统与主动悬挂系统结合在一起，所有这些都装在一个极其优雅和符合空气动力学的车身中。

大部分悬架技术将在第二年出现在配备Hydractive的XM上：雪铁龙久经考验的高压液压系统与最先进的电子技术相结合，提供无与伦比的舒适性、安全性、道路稳定性和操控性。


Activa被打造为一个试验台，用于测试未来家用车的现有和即将出现的功能。自杀式车门和部分封闭的车窗主要只出现在概念车上。然而，Activa的液气悬挂被用于各种量产车。在车内，平视显示系统将重要的驾驶员信息投射在挡风玻璃上，这是雪铁龙的XM量产车所具有的功能。Activa还采用了四轮转向、四轮驱动、防抱死制动和车轮旋转的牵引力控制。独特的车轮是由雪铁龙设计的。由于大量使用了重叠在支撑柱上的玻璃，减去了车顶，以及四个独立的座椅，Activia的特点还包括一个长方形的方向盘和一个安装在控制台的平面控制装置作为换挡杆。