科目二学习经验总结，点位调整技巧
前言：本人于2月初开始练习科目二，二月底通过考试，总学时13个小时，现以通过科目四考试，写此文总结经验以纪念，同时供在学车的各位参考学习。
科目二考试主要考对1.车的控制与熟悉（压刹车，平稳行驶，打方向盘顺畅）2.车的空间位置判断（车上视角感知对应的实际车位置 ）3.方向盘对车位置的操控感（打多少圈对应车行驶角度的变化 ）。
文中所用点位是以本人身高和座椅位置习惯设置，不一定完全适用他人，会有些许偏差，具体点位需要自己观察得出。
1. 直角转弯
这个项目主要的要点是在控制车身与右侧边线的距离，距离越小，容错空间就越大。因为此项目车头扫线不扣分，在进入项目前压线也不扣分，所以在进入项目之前要先把车距调好车身调直，具体操作是用雨刮器的点，去贴右边线的点行驶，同时观察右后视镜，速度压到极慢的情况下，可以把车身调到距边线15cm以内。这时候进入项目对点打方向盘，在速度较慢的情况下，早一点或晚一点打，都能通过，容错率大大提高。太过早打可能压线的情况下，可以回方向盘来救，但是这要把左后视镜视野调大，加上一点经验才能判断打满的情况下会不会压线。
注意事项：进项目前先打左转向灯免得忘记了，打了左灯要压住，防止微调的时候灯掉了。打方向盘的点位对应人的高矮，座椅位置等，会有变化，具体点位按照下车观察前轮胎到直角平齐的位置，然后上车找对应的具体点位即可（一般是车头，车门把手）。此项目需要控制速度均匀，若是速度过快，打方向盘速度慢，很可能过了点位很长一段距离才完成打满的动作，这时候就会前轮压线，若是速度过慢，会导致完成打满的动作完成太早，后轮压角，不过后轮压角可以修方向盘来救，所以保持相对慢速行驶比较好一些。具体感觉需要平时多练习对不同速度下对方向盘操控的感觉，练多了速度快的时候方向盘会自然打快一些，速度慢方向盘就慢一些。
2. 倒车入库
倒车入库是所有项目里综合考虑最多的项目，看的点位多，操作多，判断扣分严格。此项目需要的点位有1.进场时判断车身与左边线的距离2.打满方向盘的时机3.车身与库的角度判定是否能入库以及如何调整4.入库是否完全，车尾不超库5.出库时打方向盘的时机
3. 侧方停车
入库会了的话这个项目挺简单的，主要注意的有领线30cm，车后轮胎即将过角的时候打满，左镜观察后库角出现回正，可以预判快到库角了提前回一点，缓慢的回，防止看到库角有些人反应慢，反应时间加回方向盘时间太长，导致车身角度和库角偏离过大。左后轮即将压线的时候右打满，观察两边后视镜，车身正了就停。方向盘不用松，打左转灯3秒，换前进挡出去，出库的时候回正方向盘时机点位有很多，有雨刮器的，有车头对左边线的。（个人建议车头，因为考场有的车，雨刮器的点看不清，个子矮的女生看不到车头的，可以自己找点，具体是车身与后内库角平齐的时候，上车找相应的点位即可。）方向盘回正后前开，看左后视镜，车左后门车把手出线，向右打一圈方向盘。（自己感觉点位不对可以自己找，对应的车左后轮胎出库线后）待车身回正后点掉转向灯，方向盘回正。
注意事项：出项目前先打左转向灯免得忘记了，打了左灯要压住，整个车身出库后才能让它掉。
4. S弯
这个项目考验的是压速和在车上对车的空间判定感，具体没什么好说的，车速压慢的情况下极难挂科，入弯的时候尽量靠中间，通过车头贴前方线的情况来判断车位置，（个子矮的也可以直接看左后视镜过左弯，右后视镜过右弯，车的后轮胎距离边线20cm左右，始终贴着弯道与车身方向的切线就行，或者看左前方车身与边线的夹角，夹角始终控制在一定范围即可）行驶过程中车偏了用方向盘90°来回拉扯就行。注意左右弯转换的时机及时回正，要不车身会过偏，这时候调整就需要比较多的经验。
建议事项：此项目平时练习的时候要多下车来观察，看具体位置，在车上时感觉有可能已经压线的感觉，或者快压线的感觉，就拉手刹下来观察具体的车身位置，以矫正空间感。大多数挂科的情况都是空间感没建立好就参加考试，结果感觉快压线了就猛打方向盘，反而导致压线，要不就是速度控制不好，打方向盘的时候又犹豫，错过了时机。
小结：大家学习的过程中当然可以背点位走捷径，但是这样练出来的学生，考试的时候容错率是很低的，也会影响后面科目三的通过率。在练习的时候不要光想着哪个点位打多少圈，要多观察多思考多总结多纠正，不死记硬背，才能做到融会贯通，考试的遇到突发情况也能从容面对。
