⌈逢田姐的料理⌋2023.3.11今日之车

斯巴鲁和外观设计这两个词从任何程度上都没有联系。自从公司成立以来，我觉得斯巴鲁没有生产过漂亮的车——BRZ？看作丰田吧。关于他们的外观设计，我能想到的最合适的词就是无害。你逢田姐的汉堡也是无害的，詹姆斯·梅的小电影也是无害的。

我们早就说过有时候概念车是很多元素的一种展示，但是斯巴鲁非要在第四代翼豹的概念车上加一个Concept。这就奇怪了，因为从来不会有人说我想要买一辆翼豹因为它设计的很好。再有，我也不觉得这辆概念车有多炫酷。我觉得它像双龙设计的。

无论如何，我们现在要引用一些官方说法。“旨在展示未来 Impreza 车型的可能方向，它和谐地融合了先进的斯巴鲁设计与斯巴鲁的驾驶信心。 这个概念车表达了斯巴鲁品牌的核心价值‘享受与安心’。”等等，斯巴鲁的核心价值是享受和安心？不是沙子和泥巴？

不过仔细一想也确实。这几年除了BRZ和WRX之外的斯巴鲁车型卖点无一例外都是省心和安全，这也不失为一种价值。这台概念车上已经用到了EyeSight，斯巴鲁看家的驾驶辅助系统，包括车道辅助、碰撞预防等等主动安全配置。斯巴鲁车主的确需要它。

动力系统是新一代的水平对置四缸发动机，斯巴鲁是这么说的。实际上应该就是FA20系列，FA25当时已经确认会在森林人上使用了。与之搭配的是一个CVT，一个令人疑惑的选择。怎么说呢，扫把佬也需要燃油经济性。四驱倒是确实留着了。

所以，这是一台“流动的动态与自信的姿态”和谐统一的翼豹概念车。真的，我们并不指望斯巴鲁的设计能做得多好。我们需要的是可靠、强大的轿车和耐用、万能的休旅车，或者时不时一台拉力猛兽。所以抛开这辆概念车吧，它的量产版本的确做得够好。