《NERF—关于发射器的原理、历史、简介与杂谈》（091）

　　截止2022年9月，发表于2016年所属于MEGA系列的乳齿象，为NERF唯一的采用弹轮式供弹的全自动发射器。

　　乳齿象采用弹轮式载弹，载弹量24发，发射MEGA弹，全自动发射，全自动推杆式供弹，采用6节1号电池驱动。

　　为了包装体积较小，乳齿象有数量众多的零件需要自行组装，这其中包括其其数一数二的弹轮。乳齿象的弹轮被分为了三个部分，玩家需要自行组装，装上后无法拆卸。为了防止玩家在不安装弹轮的前提下使用或是改造发射器，设计师设计了一个由弹轮控制的微动，只有装上弹轮，发射器才能启动飞轮和推杆。这种设计被广泛的应用于需要组装弹轮的电动式发射器之上。

　　乳齿象的飞轮介于精英弹发射器与竞争者发射器之间，其为光面工字形飞轮。设计为光面的原因，是因为乳齿象的推杆会推动软弹进入飞轮仓足够的距离，飞轮足够抓住并为其加速，无须设计防滑齿。而工字形飞轮则是与竞争者球弹同样的功能，起到矫正弹道避免卡弹的作用，同时还能省去额外的对中零件。

　　乳齿象的推杆虽为全自动，但与精E的还是有很大的区别，乳齿象的推杆是由减速齿轮推动前移，由复位弹簧推动复位。具体的简介与杂谈请参考后文。

　　截止2022年9月，发表于2016年的卡俄斯发射器，为NERF最早的应用全自动传送带供弹的球弹发射器。

　　其也是唯一一个采用弹匣式载弹的采用全自动传送带供弹的球弹发射器。

　　卡俄斯采用弹匣式载弹，载弹量40发，发射竞争者球弹，全自动发射，全自动传送带供弹。

　　卡俄斯的弹匣与常规的有很大不同，其由4个10发弹匣并联而成，玩家可以随意在任意一个弹匣中装入任意数量的软弹，而能正常发射。这种弹匣的出现是因为设计师想要在载弹器具固定为弹匣的情况下提高弹匣的容量，很显然，这种并联的设计比单独一个长弹匣要好得多，并且其还获得了一个意外的效果。卡俄斯是所有应用传送带供弹的球弹发射器中，供弹效果最好的。这是因为弹匣中的弹簧会推动其内的软弹紧紧的贴合传送带，使得球弹不会因为传送带移动而脱离传送带，始终能被传送带抓住向前推动。

　　卡俄斯的传送带相当长，其长度正好能将弹匣顶部的四枚软弹全部抓住。与超E的传送带不同，卡俄斯的传送带以极近的距离等距放置防滑齿，这使得期无须旋转一周或半周，在前进的同时将接触到的每一枚竞争者球弹前推，这使得卡俄斯获得了极为恐怖的射速。而这种设计很好的被后续的球弹传送带发射器所继承，诚然，由于采用的载弹方式不同，后续的发射器大多不能在保证供弹顺畅的前提下，保证射速。

　　截止2022年9月，发表于2017年所属于模块系列的校准者，是NERF历史上第一把也是唯一一把有快慢机功能的电动飞轮式发射器。

　　诚然，纵观整个NERF发射器的历史，先驱者时代的AS20在广义意义上，也具有快慢机的功能。

　　校准者采用弹匣式载弹，载弹量12发，发射精英弹，全自动传送带供弹，采用4节2号电池驱动。

　　校准者最大的特点在于，其可以通过发射器右侧的扳动式开关切换三种发射模式：全自动、半自动、三发点射。实现校准者这一功能的是其内部复杂的线路板，同时也是因为这个线路板，使得校准者在半自动模式发射会出现明显的延迟，并且使得校准者成为NERF最难改造的发射器之一。

　　顺带一提，校准者之所以能实现快慢机发射，正是因为其极为简单的飞轮式结构，同时还沿用了超E的传送带供弹模式，两相结合，使得其内部节省了大量的空间，这空间足以支持发射器安装实现快慢机的电路板。

　　这块电路板除了支持校准者实现了快慢机功能之外，还支持了另一项功能，即是位于手柄上方的空仓提示灯。当弹匣被清空时，提示灯会闪烁提示玩家弹匣以空。从已掌握的情况来看，这个提示灯主要是检测弹匣内有无软弹，而非与12发弹匣同步，只能检测12发弹匣内是否有软弹。

　　校准者的飞轮与超E一样，均为交叉飞轮模式，这可以在一定程度应用交叉飞轮模式的发射器。

　　截止2022年9月，已知NERF最早的单飞轮式发射器，为2017年发表的所属于火箭飞车系列（NITRO·2017-2019）的激速。

　　激速采用弹匣式载弹，载弹量9发，发射火箭飞车，半自动发射，供弹模式不详，采用4节5号电池驱动。

　　激速为火箭飞车系列唯一采用弹匣式载弹的发射器。由于发射器所发射的火箭飞车只能在平面上滑行，所以火箭飞车在弹匣中必须要车轮朝下排列，这使得其无法适用通常发射器的直立排列的形式。设计师给出的解决方案，是火箭飞车在弹匣中成角度倾斜排列，而弹匣又与地面倾斜，这时得火箭飞车在弹匣中能够很好的呈现车轮朝下的状态。值得一提的是，激速的弹匣的这种软弹排列方式，是NERF数十年的发射器历史中独一份的。

　　有趣的事，激速每次扣动扳机后，都会出现发射延时的现象。这个问题可以通过内构图来解开。从内构我们可以看到，激速的弹匣口与飞轮之间有着相当长的一段距离。当我们扣动扳机后，从弹匣中释放的火箭飞车需要行驶一段距离，才能接触到飞轮并被其加速，随后才能从发射口驶出。

　　激速最大的特点在于其有着NERF极为罕见的单飞轮模式，这种模式是火箭飞车系列独有的，只能发射火箭飞车，无法发射其他发射物，或者说在发射时使得发射物保证一定的射程。

　　激速设计有接地保护，这种保护使得发射器必须安放在平面上发射，同时该保护也充当加速扳机的作用。只要该保护被按下，发射器才能够加速飞轮，并且能够扣动主扳机。这种保护是火箭飞车系列独有的，这是因为火箭飞车系列的发射物火箭飞车无法在空中飞行，其只能在地面滑行，这种保护的存在强制的要求了玩家必须要使发射器接地，才能使用。诚然，激速的接地保护可以单纯的用手来接触，但代价是空中射程极差。