近日强法!KNDS向法陆军交付首辆新型勒克莱尔XLR坦克
11月23日,法国陆军501战斗坦克团在其Facebook账户上分享了一段视频,展示了其第一辆升级为勒克莱尔XLR标准的勒克莱尔坦克(注:指量产型,去年该团第2连已对该型坦克进行了测试)的到来,也标志着法国达成其加强军队能力的重要一步。

法国目前正在对其勒克莱尔坦克进行现代化改造(归零翻新升级),使其达到XLR标准,该项目由KNDS在鲁昂的工厂进行。前两辆XLR坦克于6月交付,陆军预计将在2023年接收第一批18辆作战坦克,目标是到2029年完成升级目前服役的215辆勒克莱尔坦克中的200辆。(目前签订合同为100辆)

该计划旨在增强勒克莱尔坦克的能力,并将其整合到蝎子(SCORPION)项目中。作为该计划的一部分,一个新的战斗和信息系统,蝎子信息和指挥系统(SICS)将被集成。这将使勒克莱尔XLR能够与其他装备了SICS的车辆链接,形成统一的通信和战场管理系统。该系统将采用通用开放架构,方便未来升级。
勒克莱尔XLR还将装备CONTACT战术无线电系统、核生化(NBC)防护系统、BARAGE反IED(简易爆炸装置)干扰机,新型GPS导航系统。

此外本次升级整合了一个新的装甲包。勒克莱尔XLR在车体和炮塔上都采用了额外的模块化装甲,从而提高了整体防护能力。在外观上比较明显的是各种栅栏与复合编织装甲,用以拦截各种RPG,比较可惜的是没有顶棚出场。
此外,为了减少殉爆的概率,勒克莱尔XLR的驾驶员近侧炮弹存储空间已经被移除。所有炮弹都被放置在炮塔后部的自动装弹机中,备弹仅剩22发。

在火控火力方面,勒克莱尔XLR将换装新型弹道计算机和火控系统,并将对现役CN120-F1滑膛炮进行改装,以适应各种未来穿甲弹和编程高爆弹药。此外也将会换装deFNder遥控武器站(T2B)。
然而,现代化的代价是坦克重量的增加,改造升级后的勒克莱尔XLR预计重约63吨。之前版本的勒克莱尔S3/SXXI,重约57.4吨。因为动力系统并无改进,所以机动性能是必然恶化的。

说实在好歹改改传动、悬挂吧,还有这发动机(动力系统)吧,当初测耗油量试仅仅比M1A2那套低一丢丢,既然法德联合能换MTU吗。
你们家勒克莱尔抢修车(DCL-R)都换成MT883了!
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