成都地铁19号线进展顺利，龙港站抗拔桩浇筑完成

成都讯  4月14日，成都轨道交通19号线3工区龙港站抗拔桩浇筑完成。

抗拔桩是建筑工程地下结构如果有在低于周边土壤水位的部分时，为了抵消地下水对结构产生的上浮力而打的桩。龙港站共有抗拔桩19根，桩深42米，直径1.5米，是保障龙港站换乘十字节点主体结构稳定的关键。

此次抗拔桩施工作业共历时一个半月，施工作业对安全要求极高，其中施工面距离羊航线与顺航线两条机场高压最小距离仅20米且施工场地严重不足。为此，中国水电五局项目部秉承“安全第一”的原则，超前谋划，对前4根符合安全作业范围的抗拔桩使用体量较大的旋挖钻进行作业，对后15根使用体量较小的冲击钻进行作业，同时，为保证高压线不受钢筋笼下吊影响，对钢筋笼进行分段处理，确保长度在安全范围内，逐段下吊，成功避免了高压线干扰和场地有限的问题。此外，施工过程中，项目坚持领导带班制、旁站制，安排安全员、质检员、施工员全程参与、指导，深入班组，控制关键点、关键环节，切实发现和解决问题，保障施工质量。

截至目前，龙港站土方累计开挖141870立方米，完成6块板浇筑（5底板、1中板）。龙港车站全面进入攻坚克难的大干阶段，大下里程同时开挖作业，双向推进，项目全体员工将继续保持积极向上、精益求精的工作作风，打响攻坚克难之战，确保龙港站如期、高质量完工。（马强飞）