新款凯迪拉克XT5/XT6正式上市 全系搭载48V混动系统

2月24日，《选车网》获悉，凯迪拉克XT5/XT6两款车型正式上市，两款车型售价区间分别为33.27万-47.27万元与39.27万-55.27万元。值得一提的是，此次推出的新车全面搭载48V轻混系统，以此为消费者提供更加出色的燃油经济性。

看点一：造型基本延续现款

看点二：智能互联再升级

看点三：全系搭载48V轻混系统

具体来看，作为年度改款车型，新款XT5与XT6在外观细节方面并没有太大改变。标志性的泪眼式大灯组，加以盾形前进气格栅，让其仍旧兼具时尚感与大气感。并且在细节处，新车还配备了连接两侧灯组的镀铬装饰条，让其更具精致感。

值得一提的是，新款XT5的大灯组外部造型虽然并未改变，但是内部结构却采用了“7”字形设计，让新车造型看起来更加锐利。加以造型夸张的雾灯区，进一步提升车辆整体运动感。而XT6则通过狭长的灯组造型，加以纵向内嵌式的LED日间行车灯，提升车头气场。

内饰方面，两款新车内部设计几乎一致，但不同的是，XT5采用了四幅式方向盘，XT6则为三幅式，并且内饰材质方面新款XT6将会更具高级感。值得一提的是，此次推出的两款新车，均采用了内嵌式的多媒体触控屏，加以下方电子换挡杆的搭配，让车内的科技感有着明显提升。

与此同时，2021款XT5与XT6的车机交互界面及车联应用也得到进一步的优化，全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，全面应用车联网创新“云”服务，实现OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。

加以全新的显示界面，以及移动WiFi功能、百度智能语音交互、CarPlay、CarLife等功能的搭载，进一步提升了车内的交互体验。

动力方面，新款XT5/XT6在原有的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，全系标配48V轻混动力系统。具体来看，2.0T发动机最大功率为237Ps，峰值扭矩350Nm。而48V轻混系统电机峰值扭矩功率为10kW，进一步降低车辆的油耗，并一定程度提升动力。传动方面，新车将匹配9速手自一体变速箱，并有四驱系统可选。

具体来看，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，其特有的Tripower可变气门管理技术，可根据不同的动力需求智能自动调节实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，配合48V轻混动力系统的优势加持，实现了强动力与低油耗兼得。具体油耗方面，据凯迪拉克官方表示，全新XT5油耗降低4%-5%，综合工况油耗低至百公里7.0升；全新XT6油耗降低5%-6%，综合工况油耗低至百公里7.2升。 

写到最后：

随着当下双积分政策的实行，各大车企也纷纷向纯电动以及混合动力领域发力。凯迪拉克作为美系豪华的代表品牌，如今也意图通过混合动力系统加持，为消费者提供出色的燃油经济性体验。加以凯迪拉克始终传承的美系豪华，新款凯迪拉克XT5/XT6还是非常令人看好的。