不是歼20也不是歼10，这才是中国真正主力战机，几乎瞒过了所有人

随着中国军事力量的突飞猛进，中国军队得到了越来越多的现代化装备，大量此前被寄予厚望地武器也在快速的更新换代面前，沦为了“过气网红”，在很多人看来，歼20会成为中国空军的绝对主力，但是现阶段中国空军将会大量生产的主力战机，既不是歼20也不是歼10，而是新一代重型四代机歼16，这才是中国的主力战机，几乎瞒过了所有人。

在美国空军提出了“高低搭配”的建设理念之后，各国空军都开始有意识地向这一方向上靠拢，在这一理念的要求下，一国空军需要拥有一种先进的重型空优机，用于夺取战场制空权，另一种较为廉价的中型多用途飞机，则用于填补重型机力不能及的空白，在这两种主力飞机的框架下，根据不同的需要，再慢慢填充其他的飞机，按照这一理念，美军已经建设了两组高低搭配的体系，F15和F16的组合已经在过去的实战中证明了自己，F22和F35的组合，却在无止境的预算飙升中渐渐变了味。

按照这一建设理念，中国空军也有必要研制一种重型机和一种中型机，中型机目前已经成熟，就是已经趋于成熟的歼10C，即将开始大量列装部队，而处于高端的重型机的角色，此前一直悬而未决，在相当一段时间内，歼11B的现代化型号呼声非常高，但是在引进苏35之后，中国空军吸收了其技术，自主开发的四代重型机歼16，最终被选定为中国空军未来的主力重型战斗机。

虽然歼20的性能已经处于世界顶尖，面对F22时也不落下风，但是其成本高昂，技术精密的缺点，限制了其生产速度，导致最终装备部队的歼20数量不会太多，四代机和经过深度改造，达到四代标准的三代机在未来很长时间，都将是中国空军的核心力量，而歼10由于轻型机体型的固有缺陷，在航程，载弹量等多个方面都难以与重型机相比，不符合一支攻势防御型空军的需要。

在完全挖掘了机体潜力之后，歼16可以派生出多个子型号，胜任不同的战场任务，除了依靠巨大的载弹量和先进的航电系统，充当制空战斗机部队的绝对主力之外，歼16还能成为炸弹卡车，执行高强度的对地攻击任务，或是携带反舰导弹，在区域拒止任务当中打击敌方舰队，就算面对大量的五代机，歼16也能成为游走在战场边缘的中距弹发射平台。

除了歼16之外，中国空军手头拥有的大量歼11B，也已经到了中期改进的时间节点，在升级了航电和发动机之后，这批数量众多的飞机也有能力达到歼16的水平，虽然最终的改装方案还没有确定，但是在新闻报道中越来越多的“白机头”歼11，已经揭示了大体的改装方向，航电系统的升级将会成为重中之重，如果这些升级全部完成，中国将拥有一支非常可观的先进重型战斗机部队。