网红女骑山路劈弯重伤，我们该吸取哪些教训？

这几天一则网红女骑山路劈弯玩磨膝，摔车后导致重伤入院的消息传遍全网。

据悉该女骑因伤势较重，已经送进重症监护室，说实话，我看到这个消息时是很难受的，同为摩托车爱好者，确实是感同身受，也衷心祝愿该女骑平安无事。

事故发生之后，很快的就有不少人评论此事，说什么的都有，对此我只想说，还是留点口德吧！这个时候还冷嘲热讽的，未免太不厚道。

摔车的原因，我分析有两个。

第一，胎温没上来加上倾角过大导致摔车。

看身上穿的骑行服判断此时应该是冬季，气温很低，此时跑山最忌过于激烈的驾驶方式，因为轮胎相较于夏季时节，胎温上升慢而且容易冷却，这个温度条件下轮胎的抓地能力很差，玩磨膝风险很大。

第二，轮胎可能已经过了性能最佳的时候。

看该女骑驾驶的这辆车，应该就是春风250SR，这款车原厂配备的是正新的一款半热熔轮胎，抓地能力很强悍，据说比大家耳熟能详的倍耐力天使胎还要好上不少。

但是正因为如此，性能衰减也很快，一般而言，这款轮胎的最佳性能里程数一般在6000公里以内，超出了这个里程数，抓地能力会呈断崖式下降，而相对的，抓地能力略逊的倍耐力天使胎要好点，但是过了一万公里之后，抓地能力也下降得厉害。

可能有人会疑惑，看胎纹还好好的，怎么会下降呢？

这个建议你自己去多了解下摩托车轮胎的生产和构成等方面的知识，我这里就不做科普了。

那么，今天谈论这个事情，并不是借这个热度来消费该女骑，而是从技术角度来分析，跑山磨膝的危险性在哪里。

首先说答案。我个人是强烈反对跑山时卖弄技术玩所谓的磨膝，非常危险。

去年我写过一篇关于磨膝的原创文章，标题如下（磨膝过弯的动作有用吗？并不只是为了帅而已）。

以下为引用内容部分：

在赛车高速通过弯道时，磨膝是车手必须掌握的一项技术，这种过弯技巧，起源于上世纪七十年代的欧洲MotoGP赛事，但是首次运用这项技术的却是一位美国车手——肯尼·罗伯茨（Kenny Roberts）。

而这种技术一经实战检验之后，就因为其更凌厉的弯道速度，迅速被其他参赛车手所仿效，磨膝技术由此而来。

而磨膝技术带给观众的不仅仅是炫酷的视觉感受，在实战当中也有着极其重要的作用，原因有三个。

第一，任何摩托车的倾角都是有极限的，当你突破极限之后，摔车就是必然的，将内侧大腿打开，膝盖与地面接触时，这就是一把尺子，能告诉车手——你还能再压下多少倾角，因此，磨膝动作实际上就是车手探知极限倾角的一种手段。

第二，磨膝动作会使得内侧膝盖起到一个支撑赛车和车手重心的作用，三点落地当然会更稳定。

第三，磨膝时，内侧膝盖起到了一个划圆的圆心作用，在弯道内疾驰时，落地的膝盖能帮助车手固定劈弯角度，过弯更顺滑速度更快。

不过，时至今日，磨膝这种赛道技术动作在国内被玩坏了，各路网红在短视频平台上秀车技首选就是磨膝，非如此不足以证明自己车技出神入化。

而围观者也大多以能不能磨膝来作为判断车手的技术水平高低的唯一依据，正是在这种片面和低层次的认知水准之下，磨膝的实际意义被极度的夸大，成为网红必修神技，磨得一手好膝便能轻松获得围观者的一句“握槽，牛A”的廉价吹捧，虚荣心得到极大满足。

说实在的，在内行人眼里，能否磨膝并不能作为判断技术高低的标准，而只是一项提高成绩的辅助手段，在赛道上实战时，磨膝相对于将自己最快圈速提升一到两秒而言，前者的难度和挑战性实在是太小。

但凡会骑摩托车，有一点基础的车手，找一个只需有篮球场大小的合适场地，有一辆适合的摩托车，经专业人氏指点，根本不需要下赛道，快则半天（甚至更快）慢则一天的时间，你也能磨得一手好“膝”，这个门槛实在是太低。

所以，以后开放道路上见到有人磨膝秀技术，没必要“握槽，牛A”那样大惊小怪，因为这只说明了两点。

第一，证明此人确实是花了点功夫特意练习了下磨膝这个技术动作，同时好显摆，仅此而已，不能再多了。

第二，你自己本身实在是有必要开拓眼界增长见识，看得多了，你就不会有这么夸张的反应了。

强烈不建议跑山玩磨膝的原因是——山道与赛道有很大不同！

跑山运动的殿堂级赛事应该是美国的派克峰爬山赛赛事，这里才是跑山热爱者心目中的蓝波湾。

但是你看多了这个赛事，就能发现，参加赛事的车手很少运用磨膝技术过弯，更多的只是探出膝盖做个样子浅尝辄止，很少有MOTO GP赛事里面那样长时间的膝盖贴地滑行。

之所以会这样的原因有以下几点。

第一，山路的视野相对狭窄，而赛道上的视野更广阔。山道两侧的树木和山体本身会严重遮挡车手的视线，你无法预见出弯后会遇到什么。

第二，山路有其他交通参与者，例如农用车，牲畜等等，赛道没有。

第三，山路的路况无法保证，弯道内可能有一滩前两天被雨水冲到道路中央的细沙，或者一块山上滚落下来的石块，这些都可能让你严重受伤，赛道基本不存在这种情况。

第四，山道都是依山而建，他是根据地形而不是根据你劈弯能否顺畅而修建的，因此山路上的弯道大多都很不规则，你感觉前半段入弯时或许很顺畅，说不定弯道突然一下子就急转，而同时磨膝时的方向相对固定，不容易在瞬间改变方向出弯，而赛道是刻意设计成赛车方便入弯和出弯的样子，这两者之间不是一码事。

所以，跑山是一项风险很大的运动，远比赛道危险，更别提还要因为耍酷扮靓去磨膝了。

所以，跑山有风险，磨膝需谨慎，高手当然都会磨膝，但是会磨膝的不一定就是高手，磨膝玩的漂亮，不一定下赛道能打，只能证明这个动作玩的比较纯熟而已，若单独把磨膝这个动作拎出来显摆，就显得尤为可笑了。

最后祝大家玩车快乐，平安无事！