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【绿色出行】智慧空开在新能源汽车充电桩的应用

2023-02-25 09:00 作者:罗电LUODIAN  | 我要投稿

随着环保政策的提倡,越来越多的电动车出现在大家的视野,不仅是电动自行车销量增加,电动公交车和电动汽车也随处可见。

充电设施是新能源汽车产业链的主要短板之一,设施运维管理差、桩体隐患多成为用户最大的担忧。我国已经把充电桩纳入“新基建”建设范围,将有效解决小区电动车充电难题。

小区电动车智能充电桩智能充电桩有几种充电模式?今天由小U给大家简单介绍下小区内智能充电桩的几种模式。

电动车智能充电桩:智能快充充电桩(直流充电桩)

大多数安装在公共场合,其目的是让待充电汽车在较短时间内,做好补冲百分之五十至六十以上的电能。此充电方式是一种常规的恒流限压定时充电工作方式。充电时,充电机以设定电流向负载电瓶恒流充电,当充电电压到了限制电压时,电压不进而升高,而充电电流逐渐减小。当充电时间到了设定的时间时,充电桩自动结束充电桩流程。此种模式充电,电流不宜超过100A,否则电瓶不易充电,且析气量大。

电动车智能充电桩:恒流模式

开始充电时为恒流工作,当电压升高到设定值时转入稳压工作,当充电时间达到设定时间或充电容量满时自动停止充电,这是基本进程。当充电时间足够长时,基本进程会叠加周期性的放电脉冲,叠加后的充电过程为"充-停-放-停-充"。

电动车智能充电桩:快速模式

快速模式包含三个顺序阶段:恒流、恒压和小电流维持。

恒流段以大电流充电为特征,当充电量达到设定容量或充电时间达到设定值或电压升至限定值时结束,转入恒压段;恒流段可使电瓶恢复80%左右的容量。

恒压段则维持恒流充电结束时的电压,而电流逐渐减小,当恒压充电达到设定时间时,自动转入维持充电过程。

快速模式和恒流模式一样,当充电时间足够长时,基本进程会叠加周期性的放电脉冲,叠加后的充电过程为"充-停-放-停-充"。恒压过程结束时,电瓶容量可恢复95%以上。当充电进程转入维持充电过程时,脉冲叠加停止。放电方式是为人工对电瓶放电而设计的功能。进入该方式时,电瓶按照设定电流放电,当电瓶电压降到设定值时自动停止放电。

据应急管理部消防救援局公布2021年全国消防接处警与火灾情况,全年电动汽车火灾共发生3000余起。线路过载、电压不稳等充电桩用电安全隐患难以发现,是导致火灾事故频现的主要原因。

统一通信电动车智能充电桩智慧用电解决方案,在充电桩总配电柜中安装智慧空开设备,实时采集电路各种参数数据和监控线路运行情况,并同步到云平台上,实现实现数据采集、分析、故障预警、远程控制等功能,确保电动车车充电安全、可控,降低充电设备维护不足、充电火灾事故发生风险。

解决方案应用价值

1.有效避免充电火灾事故,保障充电安全

设备实时采集电流、电压、温度、谐波等线路数据,7*24小时不间断监测电气线路,异常时及时报警,有效降低充电桩电气火灾事故,保障充电安全进行;

2.充分提升充电效率,减少运维成本

具备实时监测、远程操作等功能,降低人员维护工作强度,对线损、设备损坏做到早发现、早解决,充分提高充电效率;

3.实现错峰充电,降低配电压力

用户可以通过云平台设置充电桩定时通电时间,从而控制充电时间与充电时长。根据充电峰谷规律远程开启充电,轻松避开用电高峰期,实现错峰用电,降低电网高峰时段配电负荷,均衡台区配电压力;

4.实现有序充电,提升运营效率

充电桩作为未来汽车数据的主要端口,全面分析充电安全数据、汽车用电数据、汽车行为数据可实现智慧有序充电,为充电建设提供数据支持,避免充电设备建成之后利用效率低下成为“僵尸桩”,让未来智慧出行更加规范有序智能。

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