《坦克世界》水，所有弹夹车的精彩，都离不开高超的见缝插针

《坦克世界》现在不得不承认的事实是出“弹夹车”的频率越来越快，虽然说弹夹车的玩法要具体到车，大概玩法思路也是有的，本次分享在下的，所有看法仅代表个人意见。

我的思路是很简单的，也就是对自己的战车有个定位就完事了，现在新弹夹车时代的弹夹车自带的属性有“有爆发”和“没法黑”两个，爆发不用说，没法黑不是说“打不了黑枪”而是“打不完黑枪”，连续开炮不亮是什么神车？找这个理论上说的话等级越高弹夹车越强，因为自身血量高可以卖血输出，不过另一方面说敌人血量也相对增加不好一轮秒了。

所以我是把弹夹车分成“进攻型”和“防御型”，进攻型的定义是主要职能是进攻，要求很简单两种，①有一个可以卖的铁头，很好理解，铁头都没有凭什么在前线混呢？露哪里被敲哪里待不下去的。②短装弹时间在2.5秒以下，在2.5秒下的短装能让许多车被断腿无法靠自己修理，也就有炮弹就是威慑，正常情况你不开炮对面也不想正面挑衅你，一梭子还是挺疼的吧，进攻型玩法也比较简单，跟着大队打“补枪”或者协同就行了，无非是卖头和伸缩的区别而已，这就不算只属于弹夹车的范畴了。另外理论上要是你一轮爆发的能力能击毁多辆战车的话也是没问题的，不过现在来说高级房没有这样的，卡利班一发不能说能秒，百运你非残局敢冲也是厉害。

防御型的意思是“手雷”的那个防御型，像我们熟知的破片手雷就是防御型的，即在投掷出去之后要快速寻找掩体进行躲藏。防御型的弹夹车就是这样，在一轮输出完成后就要准备转场了，这种类型的弹夹车只要是速度过了45的都可以，与进攻型的最大差别是输出完成后基本要跑，并且是非常的不鼓励自己上去打的，是在对面已经进入装弹状态或者黑枪情况下才输出。

防御型的的弹夹车的玩法完全可以概括成前期吃机动，全局看炮控与后期吃的视野，即在开局的时候率先到达关键点然后对着去抢点的敌人来上一轮输出，中期躲在能黑枪的地方或者混迹在大部队的里头，在对方有人掉队挥着己方大规模推进时提供火力。原本来说各种弹夹车都应该这么玩，事实上也确实如此，“湖边”等图的抢山玩法最体现这些，跑得慢的与DPM不高的很容易被淘汰，有一定装甲的车跑的慢就必须避开第一波，不是说进攻型的弹夹车就必须卡点，一个是速度方面确实不支持高频率的转场，第二个就是说你不去做这些是要是换成像是AMX50B去干这些，那些全队人也就准备躺吧，也算是游戏比较无奈的地方了。

因此可以看出无论是什么样的弹夹车都比较依靠队友的，有队友视野加上自己的判断才是玩好一辆弹夹车的重点，而没有这些的话即使操作一流，没敌人“配合”也上不了“精彩集锦”吧。