斯柯达速派iV已量产，系首款插电混动车型

近日，我们从外媒获取到，斯柯达推出了首款插电混动车型速派iV，目前其已在捷克的Kvasiny工厂开始量产。预计在2020年初正式亮相，据说新车与大众帕萨特GTE共用同一平台，其配备了容量为13kWh的锂电池组，能够在纯电模式下续航里程56km。

外观方面，速派iV与燃油版车型差异不大，看上去新车依然使用家族式中网造型，但不同的是，其实它这个中网采用了闭合式设计，不仅对降低风阻有一定帮助，还非常前卫，彰显自己新能源车身份。并而在中网左侧新车则布置了充电接口。并且在关闭时，该充电口非常不明显，丝毫不破坏前脸的帅气。

内饰方面，还是较为中规中矩的与燃油版本的变化并不是太大，比燃油版车型多出了切换电动模式的按键，并添加了一些黄色的元素，来表明自己是新能源车型。

动力方面，速派插电混动车型采用了和GTE相同的动力组成，速派插电混动车型采用了1.4L排量涡轮增压发动机，其输出最大功率为150马力，与发动机匹配的是一台最大功率为115马力的电机，二者的综合输出最大功率为218马力。电池组容量为13kWh，WLTP标准下可纯电行驶56km。