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WOT新车丨让斯柯达T56跪地叫爹!新一代8金重坦防御天花板 “IS-4原原”K-2当前数据

2022-03-24 10:38 作者:阿纳贝尔丶卡多  | 我要投稿

本文首发于微信公众号“坦克零距离”,UP主为个人专栏文章作者,非WOT官方人员,在B站同步更新文章

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新一轮超测情报!

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。这第二条文章给大家通报一下目前超测服内有着“IS-4早期原型车”之名的K-2的当前数据与装甲模型,根据我的估计,K-2很有可能在这个春天就会加入游戏。

K-2

截止2022年3月24日,K-2的数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:

  • K-2,8级,S系,金币重型坦克

  • 血量:1700

  • 发动机功率:750马力

  • 重量:55吨

  • 最大负载:57.5吨

  • 功重比:13.64马力/吨

  • 前进/倒车极速:30 / -14千米/时

  • 车体旋转速度:23.99度/秒

  • 炮塔旋转速度:23.99度/秒

  • 履带地形阻力值:1.15 / 1.53 /2.59

  • 视野范围:350米

  • 电台范围:730米

  • 车体装甲:160 / 160 / 120

  • 炮塔装甲:250 / 160 / 160


  • 主炮:122毫米口径D-25T-H坦克炮

  • 伤害值:390 / 390 / 530

  • 穿深:203 / 270 / 68(穿深196于3月10日变更为203)

  • DPM:1627

  • 装填时间:14.38秒

  • 百米精度:.42

  • 瞄准时间:2.78秒

  • 俯仰角:-6度 / +25度

  • 备弹量:30发


  • 弹药类型:AP / HEAT / HE

  • 飞行速度:790 / 820 / 790

  • 4人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:0.08

  • 车辆移动时的扩圈系数:0.25

  • 车辆旋转时的扩圈系数:0.25

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:6.9% / 1.31%

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:3.42% / 0.65%

车库内的数据图

K-2的炮塔正面装甲分布

K-2的装甲模型现在也出来了,我们可以看看它的具体防御力如何,还是相当让人吃惊的。K-2的炮塔就是个经过修型的老9级IS-4白板炮塔,炮塔上有个120毫米的小舱盖,头皮是30毫米,这两个地方就是弱点了。另外K-2炮塔正面两侧脸颊有两小条250,如果敌人上金币弹打这里也扛不住。

K-2的车体正面装甲分布

K-2的车体那就更离谱了。相当的具有欺骗性,和KV-4、ST-I和IS-4它们如出一辙。K-2的车体正面装甲形状与IS-4类似,胸口那一块和首下等效最低,但在正对情况下也能免疫8级绝大部分重坦的银币弹了。如果K-2摆角度,那它160毫米不打折的侧面会让敌人痛苦到死:

肩膀裤裆等效270,首上300+

如果K-2以上图这种充满欺骗性的姿势对敌,那它除了炮塔上的弱点之外,90%的8级重坦都打不动它了——即使是上金币弹。上面的等效全都是对AP等效,对APCR/HEAT的数字只会更高。K-2就是专门克制那些穿深不够的重坦的,比如版本之子斯柯达T56面对K-2的时候会被恶心到死,就像现在的KRV遭遇IS-4一样难受。

总结

毛猛犸

根据K-2目前的数据,我们来看一下该车的优缺点:

  • 血量雄厚

  • 防御力极强

  • -6°俯角现版本吃亏,基本只能进城平地肉博

  • 机动性/灵活性都较差是没跑了

  • 350米视野,S系重坦传统眼瞎

  • 对于重坦而言,196穿银币弹穿深较低,已经落伍

  • DPM较低

  • 三扩不算太差,但缩圈慢,精度低,炮控一般

但其实,K-2除了生存性之外,也就没有什么了。它的DPM、穿深与机动就把它的上限压制的死死的,这就是一台开出去让敌人痛苦万分的“毒瘤车”,不过我觉得还挺有意思——反正8金已经是群魔乱舞了。

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