全球首艘，10万吨级渔船交付运营，13万吨排水量，堪称渔业航母

随着全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工用船交付运营，这种拥有着13万吨级排水量的超级养殖船，堪称中国渔业中的航母，那么，这种养殖工船到底是用来做什么呢？

养殖工船这个名字的来源，实际上也很简单，这种专门为中国渔业打造的超级航空母舰，其基本的作用，实际上就是利用海洋上特殊的水体成分，为船上饲养的各种海洋鱼类提供包括纯天然食物和水体支持，以确保被养殖的海水鱼能够顺利成长发育的特殊海上工作船只，借助于远海海水相比于近海海水污染程度更低，也能借助船只自身的高机动性规避原本定期或者不定期袭击中国沿海的包括台风在内的各种灾害，从而让中国人民能够得到来自海洋的高蛋白质营养供应。

再加上养殖工船与海洋深海环境最大的不同之处，就是它能够根据当前饲养的鱼种进行对应的水温和亮度调整，以及及时对被饲养的鱼类进行投喂工作，从而让被养殖鱼苗的生长速度超过野生环境下的同类，从而达成远超于远洋渔船，又或者是网箱养殖同类鱼种的4~6倍养殖或者捕捞效率，从而让养殖工船拥有着比起一般网线养殖和动用远洋渔船更高的生产能力。

再加上养殖工船在抽取大量海水以确保船内水体循环的同时，还可以借助船只内部的水体过滤系统对海水进行过滤，从而有效清除海水中各种很有可能感染鱼类的病原体和各种寄生生物，从而确保船内饲养鱼群的生理健康得到充分保证，再加上国信1号作为一条封闭式养殖船，如果其中有一个舱室的鱼感染疾病，那么这些传染病也只会在这一仓鱼当中扩散，而并不会殃及其他饲养舱当中的鱼类，从而避免类似网箱养殖当中因为病菌和寄生虫顺水流活动而产生的大规模传染问题。

这也意味着，接下来中国将要开展自己的深海养殖业，从而借助公海区域的优质海水资源来确保中国人能够得到除了猪肉以外的另外一种蛋白质选择可能，尤其在中国南海有着高达3600平方公里的海洋可供这一类大型养殖工船活动的前提下，只要能够将工船养殖发展起来，中国就根本不用担心人民所需的蛋白质供应问题因为西方对猪肉价格和鱼类价格的操控而受到影响。

更不要说，养殖工船技术的大规模发展，不仅能让中国获得大量的蛋白质供应，而且还能对外出口，解决世界多个蛋白质供应不足的国家所需要的各种口粮和食物问题，这将能够让中国的造船业得到除了货运船只以外的大量订单，这不仅能让中国的造船业能够继续发展，而且还能满足大量国家目前急需解决的粮食供应问题，因此，养殖工船技术的发展，不仅有助于中国解决本国蛋白质供应问题和造船业的发展问题，而且还能对外出口，在为中国获得利润的同时，让其他国家共同双赢。