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美国陆基战略核力量演变史(三)小个侏儒

2022-07-21 15:25 作者:亚历山大纳吉拉泽  | 我要投稿

一.研制背景和服役小传

上篇我讲到了MX弹道导弹。MX导弹采用固定部署方式,随着苏联弹道导弹精度的提高,核交战环境下的生存能力受到威胁。为了弥补MX导弹的不足,并且增强打击苏联核弹发射井的能力,美国空军决定研制一种公路机动固体洲际弹道导弹,专门用于打击加固导弹地下发射井、指挥控制中心和第一次战略核打击后敌方残存的战略目标。1983年4月11日,美国“总统战略力量委员会”成立,将移动式洲际弹道导弹命名为小型洲际弹道导弹(SICBM)计划,正式提出研制新型导弹。同年5月,美国空军成立MGM-134A弹道导弹“侏儒”计划局,确定主承包商为马丁·玛丽埃塔集团战略系统公司。

1986年,MGM-134A弹道导弹项目的全面研制阶段开始。1989年5月11日,MGM-134A弹道导弹的首次飞行试验,结果失败。1992年4月8日,进行了MGM-134A导弹的第二次飞行试验并取得成功。

侏儒导弹的飞行试验

但它并没有迎来部署服役的时刻,20世纪90年代,随着苏联和东欧局势的变化,以及1990年代初期的苏联解体,冷战结束。美国政府开始全面调整军备发展计划,进而美国和俄罗斯开始就缩减新型核武器的发展进行谈判。1992年3月,美国与俄罗斯正式签署《削减与限制进攻性战略武器条约》后,LGM-134A弹道导弹虽然完成了两次试射试验,还是被逐步中止研发和后续工作。

二.总体设计

侏儒是一种非常袖珍的洲际弹道导弹,它可以说是世界上起飞质量最轻的ICBM,最早计划的起飞质量只有30000磅,即13600千克,MX导弹的二级发动机都比它重很多。后来研制方提出需要增加一级发动机长度,并且增加装药量,侏儒的起飞质量最后被定为16780kg,仅仅比东风-21D反舰弹道导弹大两吨。


侏儒的真身,确实小的一批

为了能在侏儒那并不硕大的弹体中装上完整的三级火箭发动机,PBV和一枚MK-21子弹头及制导系统,并且达到洲际射程,侏儒导弹可谓是将增加长径比,装药比,降低结构重量,提高发动机比冲等方面做到了极致。侏儒导弹采用了比MX更为进步的壳体材料,三级发动机均采用了IM-7石墨纤维和HBRF-55A环氧树脂缠绕结构,这种材料的拉升强度和拉伸模量都要高于MX采用的凯夫拉/环氧树脂复合材料,有没有觉得眼熟?没错,这就是UGM-133A潜射弹道导弹上用的壳体材料。

这里展示了几种固体燃料导弹的发动机质量,装药比和比冲。最下面的N-15推进剂是NEPE推进剂,“CM-”对应的导弹型号是东风-31A。这里的侏儒导弹全重为13912kg,大概是初版的纸面规划数据。

MGM-134A弹道导弹的第一、二、三级均为固体推进剂级,第四级为液体末助推级。导弹的前三级均采用LGM-118“和平卫士”导弹第三级的NEPE推进剂。该推进剂以聚醚预取物(PEG)和乙酸丁酸纤维素(CAB)作粘合剂,以液态硝酸酯或混合硝酸酯(NG-BTTN)做增塑剂,还包括奥克托金、过氯酸铵和铝粉等组分,其理论比冲达2650牛·秒/千克以上。该燃料实际表现非常好,在真空中比冲已经达到了一些常规液体推进剂的比冲水平。三级发动机均采用全轴摆动柔性喷管,一、二级发动机出口锥采用双密度碳-酚醛材料,而三级同样位置采用三维碳-碳材料。


侏儒导弹的第一级发动机,由锡奥科尔公司承包
这个角度看得更清楚一些。可见锡奥科尔公司的标识

下面是美国一些固体燃料战略弹道导弹的推进剂,可见侏儒导弹的推进剂整体技术世代最先进,几乎达到了三叉戟2D5型SLBM的水平:


美国一些固体燃料战略弹道导弹的推进剂

三.制导系统

MGM-134A弹道导弹的惯性制导组件为高级惯性参考球(AIRS),相较于LGM-118弹道导弹制导组件中的惯性参考球,该导弹的制导系统取消了冷却剂贮存系统,使质量减轻22.7千克。改进了电路晶体管性能,重新封装了电路并减轻了计算机质量;改进了平台加距线路中晶体管的性能;减轻了抗核加固计算机的质量,提高了功能;此外还曾研制过环形激光陀螺捷联式制导装置和星光惯性制导装置。改进后的制导系统提高了命中精度与可靠性,同时导弹的结构质量也有所减轻,并且缩短了发射的瞄准时间,更适于在车载发射的机动环境下工作。此外系统还具有比较高的可靠性和可维护性,存放时间1年内不需要维修。关于AIRS,感兴趣的读者可以翻阅我前面那期关于和平卫士弹道导弹的文章。

四.弹头与投掷性能

侏儒的弹头为MK-21型核弹头,它可以在整流罩内携带1枚MK21型弹头,以194kg质量产生当量30万吨TNT的爆炸,或者通过增加核装药,以质量206kg产生当量47.5万吨TNT的爆炸。关于MK-21的更多数据,感兴趣的读者可以翻阅我前面那期关于和平卫士弹道导弹的文章。

侏儒导弹的各级的质量和性能大致数据如下表:

侏儒导弹的各级的质量和性能大致数据
这是正式版侏儒弹道导弹的速度增量数据

根据关机速度-最小能量弹道射程表,当搭载一枚MK21型弹头时,侏儒一、二、三级关机后射程便可达10000公里,经过PBV末助推段的增程后可达13000公里,可以做到从美国本土任何一个地点发射,覆盖苏联任何一个地点。

接下来我们看看纸面版的,质量甚至比东风-21D弹道导弹小的侏儒导弹原型弹的数据。

侏儒导弹计划版的各级数据
侏儒导弹计划版的速度增量

计划版导弹的三级发动机燃烧完毕后,导弹可以飞行8300km;加上PBV后可以达到10800km。可见计划版的一级速度增量偏低,这也就是为什么研制方要求马丁·玛丽埃塔集团战略系统公司增加第一级质量的原因。即使如此,用仅仅14吨的质量做到了接近11000km的射程,也算是个技术奇迹。

五.机动发射

MGM-134A弹道导弹发射平台为波音/古德伊尔公司研制的加固机动发射车(HML),由牵引车和发射拖车两部分组成,均为具有抗核加固的重型轮胎车辆。其中牵引车为四轴八轮,有两名驾驶员。发射车为三轴六轮,装有锚定器,可以使车轴固定于地面。

1985年9月,加固型导弹机动发射车样车制成,该车总长约28米,宽约3.7米,高约1.83米。发射车前部为牵引车,重20.4吨,后部为导弹装载发射拖车,重约74.8吨。看看这个惊人的数字,你就知道其防护性能有多强了。更绝的是,在两台增压柴油机(前部牵引车559kW+后部拖车410kW)驱动下,它能飙到88.5千米/小时。在停放状态下,可以承受207kPa的超压,机动中承受69kPa的超压。美国空军计划部署500辆侏儒导弹发射车,部署在姆斯特朗、沃伦和埃斯沃兹三个民兵导弹基地,平时导弹车和导弹放在有人看管的掩体内,战时快速疏散,可以在州际高速公路上机动。


这个发射车强调防护,和中俄的TEL设计思路不同

六.GBI拦截弹

最后给侏儒攀个远房亲戚——GBI拦截弹。

弹道导弹根据射程远近,划分为多个类型,各国有不同的标准。我们大致按以下标准划分:短程导弹(SRBM):射程在1000 KM以下;中程导弹(MRBM):射程在1000至3000 KM之间;远程导弹(IRBM):射程在3000至8000 KM之间;洲际导弹(ICBM):射程在8000 KM以上。射程不同,其速度差异也较大,具体速度与每款导弹的设计性能有关。但根据射程远近,有一个大致的参考数据:射程1000KM,关机点速度约为6-7马赫;射程2000KM,关机点速度约为11-12马赫;射程4000KM,关机点速度约为15-16马赫;射程6000KM,关机点速度约为17-18马赫;射程8000KM,关机点速度约为19-20马赫;射程10000KM,关机点速度约为20-21马赫;射程12000KM,关机点速度约为21-22马赫。

GBI的设计目标是对远程和洲际弹道导弹在飞行弹道的中段进行拦截,这样可以防止核弹头的碎片落入本土,造成次生的放射性危害,它由金牛座商用运载火箭的三级火箭搭载大气层外拦截器(EKV)组成,而金牛座火箭的orion系列火箭发动机就是侏儒导弹的发动机!高装药比,高比冲燃料,大长径比的设计使其具有了惊人的高速性能。GBI长16.8米,直径1.27米,重量高达22.5吨,射高达到了惊人的2000千米,有效射程高达6000千米,三级火箭燃尽EKV(大气层外拦截器 )脱离时的速度超过8千米/秒。在GBI飞行过程中,作战管理指控系统通过飞行中拦截弹通信系统向其发送信息,修正来袭弹道导弹的方位信息,使得GBI弹上探测器系统能够识别指定的目标并进行寻的。与推进器分离后,大气层外拦截器(EKV)通过内部的导航系统、红外导引头、变轨推进器、低温冷却系统和高速微型计算机等系统自主拦截导弹。

GBI拦截弹,下部的发动机就是侏儒的种


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