【巅峰极速】超强车辆调教原理，自己学会调教不再抄作业！

一、引擎方面

极速调校：提升高速下的提速能力，降低低速下的提速能力。

冲刺调校：提速低速下的提速能力，降低高速下的提速能力。

均衡调校：介于两者中间取的平均值。

二、轮胎方面

软胎：抓地力最强，不易打滑，会降低速度。

硬胎：抓地力最弱，容易打滑，会提高速度。

中性胎：介于两者之间

三、电控方面

保守倾向：在漂移时动力干预积极，漂移状态下的抓地力更强，手感更硬。

均衡倾向：在漂移时动力干预一般，漂移状态下的抓地力一般，手感软硬适中。

开放倾向：在漂移时动力干预最少，漂移状态下的抓地力最弱，手感最软。

四、悬挂以及重心

放在一起讲是因为两者搭配起来调校才有效果

1、最硬最跟手的（容易失去抓地）：赛道悬挂+低重心

2、中等手感的（抓地较好）：街道悬挂+低重心

3、偏软手感的（抓地较好）：街道悬挂+高重心

4、超软手感的（最强抓地搭配）：越野悬挂+高重心

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