国海警3901（CCGS 3901）是中国海警南海分局隶下的大型远洋综合巡逻舰。

海警3901是之前下水隶属于中国海警东海分局的中国海警2901的同型舰，该型巡逻舰满载排水量达1.2万吨，航速达25节。该船装备有76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，不论是续航力、耐冲撞性能、适航性、速度各方面都对周边国家海上执法船具备较大优势，是世界最大海警船。

此外，海警3901的船艉有直升机平台和机库，可搭载直-8直升机，这是中国海警船来说是一个重大的进步，对中国海警力量加强海上维权实力大有帮助。

• 中国海警3901

• CCGS 3901

• 前型/级：中国海警2901

• 研制时间：2013年

发展沿革

长期以来，中国的海上执法力量一直处于劣势地位。海上执法船吨位太小，火力太弱，再加上“九龙闹海”的局面，所以常常遭受一些国家的欺凌。曾几何时，为了维护自己的海洋权益，中国不得不派遣军舰同对方的执法船对峙。这种做法一方面容易授人以口实，另一方面不好把控冲突的烈度。近年来，中国海上执法力量励精图治，不但结束了力量分散的局面，而且建造了一大批优秀的海上执法船，2015年入列中国海警东海分局的海警2901就是代表之一，与之共同建造姊妹舰海警3901也于2016年1月试航完成。

设计特点

从舰型上看，海警3901与海警2901并无太大出入，为同型舰。舰体设计上长宽比小，有利于舰船适航性，采用封闭式长艏楼构型，艏楼一直延伸至排烟道，排烟道内分为四根向后弯曲的排烟管，由此判断其主机动力为四座大型柴油机；烟道两侧各收纳一艘玻璃钢高速巡逻艇和一艘逃生船，该玻璃钢高速巡逻艇长12.5米，选用高强度纤维复合材料建造，局部进行加强，可有效的提高艇体的耐磨性和抗撞性。该船载艇主要用于配合母船进行深海巡逻、执法、救助、登岛及交通等作用；烟道后段船楼为封闭式直升机库，与一座大型停机坪相连，按其规模推测应具备操作两架超黄蜂/直-8直升机吨位的能力。

同海警2901相同，海警3901在舰首预留一个炮位，相信在日后会安装和海警2901相同的76毫米口径速射舰炮；在前艏楼末端和尾楼末端两侧各安装一座共四座高压水炮，以执行海上消防或海上驱离/对峙任务。在艏楼前方顶部两侧各有一个LED屏幕，进行文字播放宣示主权。 [3] 

直-8（中国代号：Z-8，英文：Changhe Z-8）直升机 [1-2]  ，是中国在20世纪90年代以法国SA321直升机（“超黄蜂”直升机）为基础仿制改进的13吨级多用途直升机 [3]  。

直-8由中国航空工业中国直升机设计研究所和昌河飞机工业（集团）有限责任公司联合研制，该型直升机于1976年开始设计，1979年至1984年设计中止。后重新启动研制工作。直-8首架原型机于1985年12月11日首次试飞，第2架原型机于1987年10月试飞。1989年12月采用部分进口部件的直-8完成技术鉴定。1994年8月中国国产化率达到86%的直-8通过国家设计定型 [4]  。

直-8直升机是单旋翼带尾桨多用途直升机，在标准状态下有较大的功率储备，具有飞行性能好、使用寿命长，飞行安全，操纵容易，使用维护方便，应急时可在水面起降等特点 [5]  。

直-8有多种改型，装备中国空军、海军和民用航空部门。