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直击新线

6月28日，广州城市轨道交通八号线北延段及支线工程开工活动在八号线北延段凤翔路站施工现场举行。

八号线北延段工程（滘心至广州北站）线路全长约20.7公里（不含江府站），共设置11 座车站，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。八号线北延段支线工程（江府至纪念堂）线路全长20公里，设10座车站，新建唐阁停车场，为全地下敷设线路。八号线北延段及支线工程通过与既有八号线的衔接，强化中心城区与白云、花都的联系，填补了白云区中北部、花都区中南部轨道交通覆盖，增强中心城区辐射集聚功能，带动沿线江高镇、花都湖片区等新型城镇的发展。

八号线北延段及支线工程建设工期紧、前期征拆量大，且地质条件异常复杂，线路均位于岩溶高发育区，施工风险高、建设难度大。为此，建设者们将充分借助数字化、信息化技术手段，积极探索应用灰岩区岩溶钻探、物探技术、穿越水道新型监测、大直径顶管机械法、装配式施工等新工法、新工艺，以提高施工效率、减小安全风险，为线路早日建成开通奠定坚实基础。

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