五菱缤果上市在即，该紧张的是欧拉还是海鸥？

五菱依靠宏光MINIEV成功破圈后，就一直打算进行品牌上探，但宏光MINIEV微型车的基调已经定了下来，即便推出敞篷版车型，10万元附近，就已经达到这款车型的天花板售价。为此五菱寻找了多个突破口，五菱缤果就是对品牌上探的又一次冲击。

五菱缤果定位小型轿车，其圆润的外观特征，很容易让大家想到欧拉好猫。事实上，缤果3950/1708/1580 mm的长宽高尺寸，和 2560mm的轴距表现，的确跟欧拉好猫比较相似，333km的最大续航里程虽然不如好猫，但也足够日常代步，至于缤果的空间表现到底如何？还得上市之后有过实际体验才能知晓。

那么，五菱缤果上市之后会撬动谁的市场？我们认为，五菱缤果承担最重要的作用，还是支撑五菱品牌向上突破，所以其售价肯定会比定位于微型车的Air ev晴空更高一些，预计起售价会在7.8万元附近，这个售价配合三百多公里的续航表现，的确会对欧拉好猫形成威胁。

毕竟这类小型车的主要用途是城市通勤，很少会被用来长途旅行。因此，对于这类小车，续航里程反倒不会成为消费者做出决策的重要依据。不过消费者对此类车型的价格表现往往非常敏感，而海鸥近日被曝光有经销商泄露售价，有可能会以6.58万元的价格起售。

如果海鸥的起售价格是真！那么欧拉好猫在这片市场无疑会被精准狙击，而缤果肩负的拔高品牌形象的作用，也有可能在这种低价狙击下，不能如愿完成品牌期许。