浑水摸鱼——英国“亨伯”系列装甲侦察车

1938年，盖伊汽车公司设计出一款轮式轻型坦克，小批量试生产后，由于盖伊本身的产能有限，生产任务被移交给鲁特斯集团和卡内尔发动机有限公司，并更换为KT4火炮牵引车底盘，新车被命名为“亨伯Mk.1”。

随后的亨伯Mk.2、亨伯Mk.3和亨伯Mk.4仅进行了小范围的修改，整体区别不大。

在基本构型上，亨伯装甲车采用“驾驶舱-战斗室-发动机舱”的布局，车组乘员3人，通过车顶舱盖出入。

（亨伯Mk.3改为4人车组，Mk.4又改回3人）

整车长约4.572m，宽约2.184m，高约2.34m。

在火力配置上，亨伯Mk.1/2/3均安装了一座旋转式炮塔，搭载了一挺15mm的贝莎重机枪（备弹520发）和一挺7.92mm的贝莎同轴机枪（备弹1575发）。

而亨伯Mk.4则换装了一门37mm的美制M3反坦克炮（备弹55发），因炮塔容积有限而去除了同轴机枪。

在装甲防护上，亨伯装甲车为全钢焊接结构，车体各处采用倾斜式设计，正面装甲厚度为10～12mm，侧面装甲厚度为7～9mm，顶部装甲厚度为7mm，仅能抵挡中口径通用机枪及步兵轻武器。

此外，炮塔右前部还安装了两具烟幕弹抛射器。

在动力系统上，亨伯装甲车采用了一台90匹马力的鲁特斯六缸水冷汽油发动机，搭配6前1倒的手动变速箱，公路极速可达72km/h，越野性能良好。

整车战斗全重可达7.1吨，功重比约为12.68，加速性能合格。

在电子设备上，亨伯装甲车安装有当时比较少见的无线通信电台。

截止到二战结束，亨伯装甲车共生产了5400多辆，广泛装备于英联邦国家，后来又出售给葡萄牙、印度、埃及、墨西哥等国家，一直服役到80年代中期。