赛科龙 RC401

作为赛科龙首款仿赛车型，不得不说在外观上还是拿捏得比较不错的，比较符合国人的口味。车头大灯两侧同样拥有小小的定风翼加持，侧面导流板也加入了鲨鱼鳍的设计，相当霸气。动力方面则是搭载TC401双缸八气门水冷发动机，最大功率33kW，最大扭矩34Nm，搭载滑动离合。配置上RC401没有特别靓丽的品牌，但满足日常使用还是搓搓有余。而RC401的售价也将在3w以内，我们猜测价格大概会在28980元的样子。不过RC401想要有更大的销量，在售价的定位上应该参考春风450SR的售价，如果没有特别大的差价那RC401想要占据市场并非易事。

QJMOTOR 赛400

QJMOTOR 赛400的推出一点都不意外，毕竟作为产量最大最快的QJMOTOR来说这是再正常不过的事了。赛400此前已经现身工信部，外观设计车身尺寸与现款赛350基本保持一致，在车辆整体的配置上应该与赛350相同。动力部分我们根据此前工信部的照片猜测这台赛400引擎由350扩缸而来，并非之前曝光钱江逆向研发Ninja 400的引擎，实际排量400cc，最大功率33kW，相比赛350的27kW提升了6kW，动力参数上也接近Ninja 400。在我看来QJMOTOR在产量得到保证的同时其实对于车型可以做得更加精致、用心一些，或许会得到更多车友的认可。

凯越 400RR

凯越400RR应该是国产首台中量级四缸仿赛车型，在凯越四缸引擎点火的时候张雪已经表示凯越 400RR将于今年摩博会上亮相，想要上市的话还得等到2023年。此前张雪表示这台车的整备质量将在160kg左右，极速达到220km/h，在配置上相信也无需担心，例如KYB、日清、液晶仪表等这些都不会缺席，尽管还没有实车但是这台车型一经公布已经有了不少车友的期待，让我们在今年的摩博会上期待它的亮相。

小结在最后

除了以上四台国产400cc的仿赛车型以外，本田CBR400R也非常令人期待。不得不说400cc仿赛车型的“大战”即将拉开，作为国产车型由小排量转变为大排量的当下，希望国产厂家能在品控上向进口品牌看齐，我想那样国产车才会被越来越多的车友所认可。