零跑C11增程上市：价格区间15到20万 要为用户打造“铁桶车”

雷递网 乐天 3月2日

零跑汽车旗下首款增程车型——零跑C11增程昨日正式上市。在2月9日，零跑C11增程公布了预售价：15.98-20万元。

据介绍，零跑C11增程搭载43.74kWh大容量电池包，CLTC纯电续航长达285km，满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤；而在增程系统的加持下，综合续航里程最长可达1024km。

零跑C11增程还提供30.1kWh电池包版本，CLTC纯电续航180km。

当前，新能源市场迎来大众化时代，国内市场去年燃油车销量1486.9万辆，同比下降13%；新能源销量688.7万辆，同比增长93.4%，并且新能源渗透率首次超过30%，按乐观估计，2023年新能源整体渗透率有望达到40%，市场对新能源的认可度越来越高。

产能的扩大、电池供给的逐渐充足、芯片荒的缓解，让新能源汽车价格下探到燃油车核心腹地，为市场带来油电同价选择。

从2022年销量来看，15-20万是中国汽车消费的主力市场，上险数占比达18%， 在油车与新能源车的加速切换中，油电同价成为换轨信号，零跑选择从15-20万价格区间作为切入点。

而消费者去除猎奇和新鲜感后回归理性，需要更务实、大众化的产品；

零跑汽车称，当下造车新势力，价格高居不下，能满足市场需求的新能源车型少，更值得被认真对待。不仅仅是油电同价，零跑要做到电比油更便宜，为用户去打造真正的“铁桶车”。

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