关于我骑DL150长途骑行1832公里的简单总结

朋友们大家好，我是混元形意太极掌门人马保国，不是我是骑着无敌豪爵DL150，从广州天河，走国道到的四川金古县，全程1832km。 骑行时间： 6.23，凌晨1.30走的，刚出广州城区就开始下雨，雨中骑行400公里。第一天骑了560公里左右。 6.23，16.30住宿休息，花费100元，，睡到22点本来想出发的，老板把门关了，当时不知道有后门。也没找到酒店老板电话，又回去睡了。6.24，4.30再次出发，还在下雨，雨中骑了得有300公里左右。今天总共骑行690公里左右。 晚上23.40左右酒店住宿休息。花费80元，这个80元环境非常好，叫欣辰酒店。睡到6.25早上7.30醒，洗漱完毕8.20出发。直奔本次目的地。 6.25，共骑行580公里左右，晚上23点到达目的地，洗个澡，吃烧烤。 路程期间就是除了人受不了，累了其他时间都在连续骑行，中间有过两次长时间客栈休息，分别是5小时和8小时，其他小休息是吃饭，喝水，屁股坐疼了，加油等。关于油耗我后面再说，具体不是很准。 因为走了很多烂路，路有多烂，不亚于去川藏线的那些摩旅遇到的路。因为条件有限，木有拍摄设备，也木有运动相机，手机在支架导航，也木有角度，也不方便拍摄。一些路段简单口述下。 本人纯新手，属于油离配合还没搞懂的那种，遇到陡坡经常起步失败，红绿灯偶尔起步失败。出发前车子里程1342公里，刚做完首保150公里。出发前简单检查了一些车子螺丝。 车子几乎没有啥改装，仅仅装有一个群伟护杠。装了一个后40的尾箱。随身携带换洗衣服一到两套，两双鞋子。用的是66升tacx包，随便装里面，其实48升就可以全部装下。 为了防止我这个新手摔车，带了手套，头盔，CC夏季护甲衣。好在幸运的是，没有摔车。关于速度，好的国道大概在60-70，差的路段40-50，很差的路段60，极差的非铺装路段8-10。城市封闭快速路70-80。 最凶险的一次是在一个弯道，处于左急弯，弯道上有补路的黑色胶条，顺着行进方向，速度不快50多点，出现死亡摇摆，距离路边还有15㎝的时候救回来了。如果摔下去，后果不敢想象。 还有一次因为弯太急，弯道中还有一个坑，我被颠簸起来，车子失去控制，去到了对向车道，对方和我还有20米的时候，他即使往外躲我一下，我急刹救回自己车道。 以上两次都刹车出了ABS，如果没有ABS我也不知道情况会是怎样。 有些小路破特别陡峭，甚至到了45°，好在属于南方不会有积雪，结冰的情况。 还有些乡道，全是泥头挂车，他们过去，地上的灰尘有多离谱。会有3-5秒失去视野，你不知道路在哪里。就和大雾一样，灰尘就这么大。幸好那段路短一些，大概2-3公里左右。这段路还包含，1-2公里的泥路，幸好路面硬一些，要是泥水，我估计会倒车。就切到一挡，慢慢蠕行过去了。 距离目的地还有75公里的时候到了好像叫川西公路，全是搓衣板，非铺装，地上好多小石子，因为是夜晚了21点多了，想，要是要是这段路全是这种，非得嗝屁不行。速度都在30左右。因为这个车子轮子是那个块状的，稍微再快点，就会出现左右摆动，失控倾向。 我还以为是轮胎破了，我还想，千万别把我扔路上，这荒郊野外的。 好在没扔我路上。 车子优缺点 缺点： ● 前挡泥瓦。遇到有水路面会摔一裤腿泥水。 ● 坐垫久坐屁股疼，换其他车可能也会。没骑过其他车走这么远，不清楚。 ● 离地间隙不够，容易托底，在过一些炮弹坑的时候。骑行过程难免会遇到一些特殊路况。路面的大坑之类的。 ● 车把低。因为车子是街车类型的。站立骑的时候会发现车把不够高。 ● 动力。毕竟还是个150。在一些盘山公路去超车一些好几个车的时候，会有些吃力。需要等待视野好的长路段超车。需要加速时间。 ● 车灯不够亮。可能要符合一些标准，这个也是没办法。在隧道或者完全没路灯的山路，感觉车灯不够用。 ● 载人没试过，有些时候一个人会吃力，载人情况应该不乐观。我在路上被一个uy125，载人超过。自己都70了 优点 ● 车子稳定，这个真的很重要，荒郊野外就怕车子出问题，我认为即使慢点也没关系。我这次1832公里，车子路上一点问题没有出现。可能链条会有点松动。感觉路上声音大了一点点。 ● 续航长，我之前亲自测试过满油到趴窝是629公里。保守估计580-600问题不大，即使是山路多。我这次怕路上遇到不给加油的，还带了一个小油桶，里面有2升。也没用到。 ● 费用低，因为油耗低，油耗后面再算，简单说下油耗费用，出发的时候是接近满油，就打12升吧，算7.6一升，91+71+70+70=302，这是一共加油的钱，目前里面还有两格。后面跑完算个细节一点的补充。 ● ABS关键时刻，紧急刹车可能会有用 骑行建议 ● 加装射灯，山区会有大雾路段。晚上山区没灯也建议增加视野。 ● 普通雨衣，保暖，防雨，（gotex骑行服，有条件的买，毕竟上万了） ● 好的骑行习惯，不要疲劳驾驶，弯道盲区不超车 ● 也对防止对面车道的跑到自己的车道，我遇到好几次。超车灯警示，不行就做紧急避让，但也有些时候让速不让道。 ● 摩托车毕竟还是比较危险的，即使你骑行技术好，即使穿了全身护具，也不一定护你周全。也不要寄希望于这些护具，护具只是最大程度的避免。关键还是看人对自己生命是否负责的意识。 ● 毕竟有些时候出了事故，对方可能走个保险，而自己可能会落下终身残疾或者是其他更宝贵的东西。 ● 骑行不要斗气，心态好才能骑得更长久。 ● 远行出发前，检查好车况。带好简易补胎工具，能够让你在路上扎破胎，能够维持到修理店，可节省大笔费用。我这次没带，但不是每次都幸运。因为路况很复杂。 ● 带点湿巾挥或者其他可以擦头盔镜片，灰尘很多。去高海拔地区，能够可能需要防雾的喷雾之类的。 ● 骑行带有ABS的车子。 还有啥后面想到补充。。。