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港島已取消巴士路線(Part 4)

2023-09-17 19:12 作者:tch2002  | 我要投稿

中巴路線(續)

74

服務時期: 1975/1/1---1985/7/28

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 38分鐘

收費: $2.7

取消原因: 不明

往淺水灣
往華富(南)


77 (中巴)

服務時期: 1980/5/1---1996/2/16

服務性質: 常規路線

行車時間: 32分鐘

收費: $3.4

取消原因: 由小巴及路線47特別班次取代

往西環(荷蘭街)
往香港仔


78A

服務時期: 1991/1/3---1992/5/10

服務性質: 常規路線

行車時間: 35分鐘

收費: $1.8

取消原因: 為了配合田灣邨重建,以及改善華貴邨交通,與路線78B合併為路線78

循環來往華貴邨


78B

服務時期: 1991/1/3---1992/5/10

服務性質: 常規路線

行車時間: 35分鐘

收費: $1.8

取消原因: 為了配合田灣邨重建,以及改善華貴邨交通,與路線78A合併為路線78

循環來往華貴邨


79

服務時期: 1995/9/1---1998/9/1

服務性質: 常規路線

行車時間: 25分鐘

收費: $2.4(非空調)/$2.9(空調)

取消原因: 中巴專營權結束,與路線78合併

循環來往香港仔

車站: 華貴邨>牛奶公司冰廠及冷房>田灣街>聖伯多祿中學>香港仔(湖南街)>洛陽街>漁暉道>香港仔魚類批發市場>田灣街>田灣商場>石排灣道>興偉工業中心>牛奶公司冰廠及冷房>華貴邨


79M

服務時期: 1982/3/15---1992/5/9

服務性質: 日間路線

行車時間: 38分鐘

收費: $3

取消原因: 由路線43取代

往田灣邨
往金鐘地鐵站(東)


80

服務時期: 1975/3/3---1998/9/1

服務性質: 日間路線

行車時間: 不明

收費: $4.5(非空調)/$6(空調)

取消原因: 中巴專營權結束,由路線8P取代

往小西灣
往中環(永和街)


81M

服務時期: 1980/12/22---1994/5/16

服務性質: 日間路線

行車時間: 42分鐘

收費: $3.5

取消原因: 與路線87合併為路線88

往興華邨
往中環地鐵站(德忌利士街)


82A

服務時期: 1983/2/1---1994/2/14

服務性質: 平日及星期六繁忙時間路線

行車時間: 22分鐘

收費: $2.1

取消原因: 與多條東區路線重疊

往柴灣(東)
往西灣河碼頭


83A

服務時期: 1983/2/1---1985/7/7

服務性質: 繁忙時間路線

行車時間: 21分鐘

收費: $0.8

取消原因: 不明

往柴灣(新廈街)
往西灣河碼頭


86

服務時期: 1980/2/15

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 34分鐘

收費: 不明

取消原因: 此為1980年農曆新年的特別路線

往高士威道(維園)
往柴灣(東)


87

服務時期: 1988/6/16---1994/5/16

服務性質: 日間路線

行車時間: 38分鐘

收費: $3.5

取消原因: 與路線81M合併為路線88

往杏花邨
往中環(德忌利士街)


88 (第一代)

服務時期: 1964/5/22---1978/11/4

服務性質: 接駁路線

行車時間: 20分鐘

收費: $0.4

取消原因: 客量嚴重不足,由小巴取代

往歌連臣角教導所
往柴灣(新廈街)


88 (第二代)

服務時期: 1981/11/19---1982/2/1

服務性質: 日間路線

行車時間: 12分鐘

收費: $0.6

取消原因: 客量偏低,由小巴取代

往柴灣碼頭
往興華邨


88M

服務時期: 1985/5/31---1988/10/16

服務性質: 日間路線

行車時間: 8.5分鐘

收費: 1985/5/31---1988/10/16

取消原因: 由路線84延長到杏花邨取代

往杏花邨
往柴灣地鐵站


90 (第一代)

服務時期: 1974/10/7---1974/10/21

服務性質: 平日及星期六繁忙時間路線

行車時間: 不明

收費: $4

取消原因: 收費比路線相若的路線9及20高出約四倍,加上有車一族並不願意為本線放棄使用私家車出行,導致客量嚴重不足

往石澳
往中環


90M

服務時期: 1980/6/20---1987/4/13

服務性質: 常規路線

行車時間: 不明

收費: $2.1

取消原因: 隨著利東邨入伙,本線更改編號為90,並延長到中環(交易廣場)

往鴨脷洲新邨
往中環(德忌利士街)


95X

服務時期: 1994/8/16

服務性質: 臨時路線

行車時間: 不明

收費: 不明

取消原因: 鴨脷洲橋道的山泥傾瀉已被清理好

往香港仔魚類批發市場
往香港仔中心

*此線的走線資料缺失,此為本人的猜測


97 (第一代)

服務時期: 1984/4/15---1984/8/5

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 不明

收費: $1

取消原因: 不明

往海洋公園(大樹灣)
往香港仔(洛陽街)


98 (第一代)

服務時期: 1984/8/5---1985/7/28

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 32分鐘

收費: $2.7

取消原因: 不明

往北角碼頭
往海洋公園(大樹灣)


99 (第一代)

服務時期: 1984/4/15---1987/6/28

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 31分鐘

收費: $3.5

取消原因: 假日已有路線90繞經海洋公園

往海洋公園(大樹灣)
往中環(交易廣場)


261

服務時期: 1991/12/23---1994/1/22

服務性質: 豪華巴士路線

行車時間: 43分鐘

收費: $8(非空調)/$9(空調)

取消原因: 由路線66取代

往舂坎角

車站: 中環(交易廣場)>天星碼頭>大會堂>金鐘站>萬茂里>聯發街>汕頭街>灣仔街市>聖若瑟小學>肇輝臺>嶺南小學>東山臺>大坑道>香港網球中心>黃泥涌水塘>聚豪居>南山別墅>曼克頓大廈>寶晶苑>麗景道>淺水灣海灘>保華大廈>淺水灣道127號>赫蘭道>舂磡角道11號>舂坎角消防局>環角道>舂磡角道72號>舂坎角

往中環(交易廣場)

車站: 舂坎角>舂磡角道72號>海天徑>舂坎角消防局>舂磡角道11號>赫蘭道>淺水灣道110號>海堤花園>淺水灣別墅>淺水灣海灘>麗景道>香島道>曼克頓大廈>明慧園>南山別墅>淺水灣道16號>蔚峰園>黃泥涌水塘>香港網球中心>怡園>寶雲道>紀園>東山臺>嶺南小學>肇輝臺>香港華仁書院>胡忠大廈>聯發街>永豐街>太古廣場>匯豐總行大廈>會德豐大廈>中環(交易廣場)


305 (第一代)

服務時期: 1978/2/7---1980/2/16

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 不明

收費: $1

取消原因: 由路線305M取代

往中環(天星碼頭)
往銅鑼灣(維園花市)


305M

服務時期: 1981/2/4---1985/2/20

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 34分鐘

收費: $1.7

取消原因: 港島線通車

循環來往銅鑼灣(維園花市)


357

服務時期: 1975/10/13

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 50分鐘

收費: $6

取消原因: 與路線347合併

循環來往中華基督教墳場


392

服務時期: 1988/2/17---1998/1/29

服務性質: 旅遊路線

行車時間: 30分鐘

收費: $8.3

取消原因: 中巴專營權結束,新巴和城巴均沒有接辦本線

往海怡半島
往銅鑼灣(維園花市)


500

服務時期: 1995/7/10---1996/12/14

服務性質: 平日及星期六上午繁忙時間路線

行車時間: 不明

收費: $2.9

取消原因: 不明

往灣仔碼頭


504

服務時期: 1990/9/14---1998/9/1

服務性質: 日間路線

行車時間: 33分鐘

收費: $6.2

取消原因: 中巴專營權結束,由路線4X取代

往灣仔碼頭
往華富(南)


525

服務時期: 1991/12/23---1994/2/14

服務性質: 平日日間路線

行車時間: 29分鐘

收費: $5.3

取消原因: 不明

往寶馬山
往中環(交易廣場)


537

服務時期: 1990/7/16---1998/9/1

服務性質: 平日繁忙時間路線

行車時間: 不明

收費: $6.2

取消原因: 中巴專營權結束,由路線37X取代

往金鐘地鐵站(西)/灣仔碼頭
往華富(南)


543

服務時期: 1991/8/26---1996/4/14

服務性質: 日間路線

行車時間: 35-45分鐘

收費: $5.8

取消原因: 由路線43X提升至全日服務取代

往中環(交易廣場)
往華貴邨


721

服務時期: 1984/6/8---1998/9/1

服務性質: 平日繁忙時間路線

行車時間: 24分鐘

收費: $4.5

取消原因: 中巴專營權結束,由路線720P取代

往中環(交易廣場)
往太古城


722 (中巴)

服務時期: 1984/6/8---1993/8/2

服務性質: 平日上下午及星期六上午繁忙時間路線

行車時間: 23分鐘

收費: $3.2

取消原因: 客量不足

往中環(交易廣場)
往鰂魚涌


港島部分到此完結...

To be continued...

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