国铁非空调车（绿皮车）统计（2022年12月）

过去的半年，是中国铁路非空调车大幅减少的半年，截至2022年12月12日，相比于5月的60对，非空调车减少了三分之一。

主要变化在于哈尔滨、西安、武汉三局非空调车归零，成局、广铁的部分非空调车也更换空调车体，虽然仍有少量车次重新改为非空调车底，但对非空调车退出历史舞台的大势无济于事。

目前（2022年12月初），全路非空调车共41.5对，其中快速10对，普快4对，普客27.5对，列表如下：

具体变化如下：

6月19日，牡丹江～长汀镇6286/7 6288/5次更换空调车体，哈尔滨局非空调车清零，东北再无非空调车（注：上次统计中的鸡西~密山快速、加格达奇塔河普快可以认定为已停运）；

6月20日，宝鸡～平凉6072/3 6074/1次更换空调车体；重庆～内江5612/5611次列车缩短为重庆南始发终到；重庆～遵义5629/5630次调整为重庆西始发终到，重庆西至小南垭经由渝贵、小南垭客车线运行；

7月8日，怀化—新晃7275次、新晃—益阳7274次、益阳—怀化7273次、怀化～塘豹7269/70次、怀化～梅江7272/1次更换空调车体，广铁非空调车暂时清零；

7月18日，重庆西～遵义5629/5630次更换空调车体。

8月1日，麻城～淮滨8332/8331次、信阳～固始8324/8333次更换空调车体，河南再无非空调车；

8月12日，麻城～九江6025/6026次更换空调车体，武汉局非空调车清零、湖北、江西三省再无非空调车；

8月24日，重庆南～内江5612/5611次更换空调车体，重庆再无非空调车，成局非空调车仅存2对成昆小票；

8月27日，宝鸡～社棠8359/60次更换空调车体；

8月30日，汉中～略阳4901/4 4903/2、8361/4 8362/3次更换空调车体；

9月20日，安康～达州6065/6次更换空调车体；

9月28日，宝鸡～广元6063/4次更换空调车体；

9月中下旬，包头东～鄂尔多斯6859/60次更换非空调车体（本车连续两年冬季非空夏季空调）；

10月11日，怀化—新晃7275次、新晃—益阳7274次、益阳—怀化7273次恢复开行，使用非空调车体，非空调车在广铁复活；西安～榆林7006/5次更换空调车体，西安局非空调车清零，陕西再无非空调车。