底盘细节少，真的是小车的问题么？

我们经常能够发现，有很多玩家都是按照做工的好坏来收集小车：这个小汽车我虽然不是很爱，但做工不错所以我就买了/这个小车我本来很喜欢但是做工不好，我不要了。

如果说非要以做工来判定一部车的好坏，那么底盘一定是不能也不可能忽视的一个环节。说到这儿，你一定会想到小车评测里常见的一句话：底盘细节不够丰富，另一句话也很常见：底盘就是一块板子，什么细节都没有。

看起来他们说的是事实，但底盘看不到细节是小车制造商的锅吗？如果你仔细观察就能够发现，这些发难的人中99%都没有附上实车的底盘照片。（很多人所认可的“大佬”一个个拿真车图片对照小车不是玩的挺嗨的吗？）

稍有常识的人都知道，一个平整的表面有助于减小阻力，对于汽车底盘来说也是如此，平整的底盘表面能够减小阻力并且还能提供一部分下压力来抵消车身行驶时带来的升力。赛车制造商们肯定不会放过这个机会，所以很多的赛车都有着一块平整的底盘，从下面来看还真就是光秃秃的。

这里用风火轮出品的一部赛车——Riley&Scott MKIII举例，也许你并不认识这部蓝黄白的美国“小作坊产品”，但你一定知道因为MOMO涂装变得火热的法拉利333SP。而这部DANKA涂装的赛车在1996年的戴托纳和赛百灵双杀了333SP，毫无疑问的成为了“猎马人”。

风火轮这部产品的底盘可以说就是“毫无诚意”的设计的代表，但你看了实车的照片之后就会发现，赛车的组件都被保护在底板上方，你从下方来看确实是只能看见一块板，你以为风火轮在地下一层，实际上它在第一层。

为什么说风火轮只在第一层而不是第五层？因为对于买菜车而言，太平整的底盘也不是好事，在为了让弯道中下压力的损失，底板要与扩散器尾翼和避震等组件联合作用，而用一块底板封住的底盘对散热也有着更高的要求。所以风火轮有些买菜车上也弄一块几乎光秃秃的底盘，这时候你说它没诚意是没问题的。

实车图片来自网络

小车图片由本人亲自拍摄

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