不用充电比理想L8更方便，下订一箱油续航千公里的锐界L

家里有了换车打算之后，就把这个重要任务交给了我，老婆的要求就是预算35万以内，空间必须要大，油耗低一些的，我在网上筛选了一个月的时间，最终理想L8和锐界L混动进入了决赛圈，之前带着老婆看过理想L8了，这次再带老婆体验一下锐界L混动，顺便决定到底订哪款车。

两车空间都很大，理想L8和锐界L混动谁更好？

空间上两个车都足够大，舒适度也都不错，我觉得差别比较明显的是在驾驶质感和续航方面。先说驾驶质感方面，两款车虽然都是混动SUV，但是理想L8是增程式的，驾驶质感跟电车差不多，前面加速的时候快是快，但有点晕晕的；而锐界L混动是油混的，保留了发动机和变速箱，驾驶起来更有油车那种真实的机械感，油门踩下去，加速立马就能上来，不往前面窜，也挺好开，对比下来，我还是更喜欢锐界L的驾驶感。其次在老婆比较看重的续航方面，两个车官方宣传的续航都是一千多公里，但是锐界L好就好在它不用充电，日常驾驶油耗就可以维持在6-7个；而理想L8则是需要充电才能获得低油耗，亏电的时候油耗比油车还高，一家人出去玩高速跑得多，感觉还是锐界L更加方便。

最后看车型配置和价格的时候，我跟老婆一致决定直接上锐界L混动顶配，毕竟价格才29.98万，对比理想L8起步就是33.98万，锐界L实在是太香了。现在订金已付，坐等提车了。

这次带老婆来，展厅里放的是豪华版，反正之前ST-Line我也试驾过了，这次的次顶配和ST-Line的动力是一样的，主要看空间，问题不大。

车上用的还是隐藏式门把手，钥匙靠近之后就能自动弹出来，很是有仪式感。

车内第二排的空间晒一下，我老婆身高160cm，在第二排贴着椅背坐好之后，翘了二郎腿都还有接近2拳距离，第三排她也坐进去体验了一下，腿部竟然有一拳多的距离，还挺自在的。

我俩都坐在车内各个位置都体验了一下，舒适性是真的不错，坐垫长度充足不说，靠背对于身体的贴合性非常好，头枕甚至还是双层设计，能更好的保护我们的颈椎，细节考虑非常周到，赞一个。

这内饰也挺好看的，简约而大气，我喜欢这种感觉。

座椅还有腰部支撑功能，像我这种有腰间盘突出不能长时间乘坐的人，有这个功能也能缓解腰部酸疼了。

看完车之后，我老婆很是满意，不管是乘坐的空间、座椅舒适度，还是车的内饰配置，而我最满意的是驾驶感受，现在订金已经付了，就等着提车了，希望国庆我们可以全家开新车出去游玩，有机会和大家分享！