Rule the waves 2 海军模拟游戏战报——法国1900（2）新官上任
作为分管军需与装备技术的参谋长，舰船设计的统筹工作也落在德科斯头上。
上任几天后，德科斯与造舰部门取得联系，提出设计要求。令人意外的是，德科斯命令设计的第一种战舰是一种用于殖民地巡逻的大型炮艇。德科斯在上任之初就收到通知，目前用于在海外殖民地巡航的船只数量不足。德科斯认为，比起让老旧的巡洋舰承担这项职责，使用专门设计的小型舰船会更有效率，也有助于节省开支。而且这种战舰完工后可以长期使用，不必时常更新换代。
巴约讷城级护卫舰（1901年入役）
这种排水量1700吨的小型军舰装有2门4英寸主炮和4门2英寸副炮，足以应对一些轻型舰艇的袭击。其特点是建造和维护成本明显低于换算为相同吨位的巡洋舰，而性能也足以代替现有的巡洋舰，高效地完成殖民地巡逻任务。
由于结构较为简单，方案不久就验证完成。当月，6艘“巴约讷城”级的订单就被发往造船厂。
在这种战舰提出之后，法国设计的巡洋舰上便不再专门为殖民地巡航任务分配空间。
1900年2月，俄国海军中将斯捷潘·奥西波维·马卡洛夫（Stepan Osipovich Makarov）从极地科学考察中归来，作为外交代表出访法国，并访问了海军参谋部，德科斯对其表示热烈欢迎。法俄两国近年关系良好，由于马卡洛夫与德科斯都是科学爱好者，加之马卡洛夫说得一口流利的法语，两人此前就有过多次友好交流。借助马卡洛夫在俄国的影响力，德科斯还结识了很多俄国海军将领。
马卡洛夫与参谋部众人交谈时，提出了一种装甲巡洋舰的构想。由于俄国的很多新锐主力舰都会委托法国建造，这种本该视为机密的设想也毫无避讳。
这种装甲巡洋舰具备以下的特点和功能：
具有强大的主副炮火力，对同时代任何巡洋舰和驱逐舰均具有压制力。
具有23至25节的航速，比同时代其他巡洋舰更高，可以凭借强大的火力在护航和破交行动中猎杀敌方巡洋舰。
具有较厚的装甲，也能作为舰队决战时的侦察部队，在发现敌方主力舰之后更容易全身而退，必要时也有能力接近落单的敌方战列舰，进行雷击。
马卡洛夫中将指出，统计结果表明，大部分巡洋舰遭遇战都更加考验单舰实力，历史上常有一艘大吨位的装甲巡洋舰面对多艘较小战舰围攻时，得以全身而退，甚至反败为胜的案例。由于俄国的海军预算不多，马卡洛夫认为他们迫切地需要这样一种战舰，作为兼顾猎杀巡洋舰和战列线决战的通用舰船。
德科斯原本就计划设计通用型的装甲巡洋舰，此时对马卡洛夫的想法深以为然，很快整理了设计要求并提交给设计团队。这一型战舰被视为法俄两国共同订购的。由于马卡洛夫的代表身份，迪布瓦参谋长与其当场草拟了订购合同。作为一种新型军舰，等到研发结束并通过严格测试之后，将由俄国海军部与法国具体的造船厂订立正式合同。
遗憾的是，这是德科斯最后一次见到马卡洛夫。马卡洛夫随后调任喀琅施塔得港司令，不久后又被调往远东，指挥太平洋舰队，再也没有机会到访法国。1904年，在日俄战争中，这位多才多艺的海军将领不幸因座舰触雷沉没而身亡。
不过，在此后的几十年中，法俄虽从未正式结盟，但关系一直十分良好。造船业较为落后的俄国多次从法国订购军舰，哪怕俄国后来经历了政权更替，两国也始终没有在战场上刀兵相见——当然这是后话了。
造舰部门提出的第一个大型舰船设计方案是为法俄共同定制的大型装甲巡洋舰，“拉图什-特雷维尔”级。由于需要同时满足德科斯提出的各种要求，这种巡洋舰的排水量达到16000吨，远超当时法国设计的任何舰船，包括战列舰在内。这一方案在海军部引发了一些争议，其他成员纷纷质疑这一舰船设计完成后主力舰该如何分类。德科斯向他们阐明了目前法国巡洋舰整体上的劣势，说明了这种巡洋舰的定位，并保证随后就建造更大的战列舰，议论才逐渐平息。
已卸任的法国造船总监，知名舰船设计师路易-埃米尔·贝尔坦（Louis-Emile Bertin）作为顾问参加了这一级战舰的设计，并提出了相当多的建设性意见。这一级战舰的设计思路与他此前的名作——设计于十五年前的日本防护巡洋舰“三景舰”大相径庭。日本三景舰更像是带着镣铐跳舞的产物，需要综合考虑预算、吨位等限制。相比之下，“特雷维尔”级设计过程中，德科斯为贝尔坦提供了近乎无限的资源，使他的创造力得到了充分发挥。其假想敌也不仅限于某一特定种类的战舰，而是上至战列舰、下至鱼雷艇的几乎一切同时代战舰。
拉图什-特雷维尔级装甲巡洋舰（1902年入役）
本级共2艘：“拉图什-特雷维尔”、“圣女贞德”
该舰采用超大的16000吨吨位，拥有两座双联10英寸主炮，并配置大量的单装6寸副炮和3寸速射炮，拥有惊人的侧舷投射量。该舰对船体外形进行了大改，副炮普遍布置于单独的半封闭炮塔而非炮廓中。这是一种极具创新性的设计，不仅加强了舰体防护，也更适于高海况下的战斗。同时其装备4座水下鱼雷发射管，能在被迫进入接近战时不落下风，并对敌方主力舰造成一定威胁。
虽然全面防护是这一时期主力舰的标准配置，但该舰采用的防护水平对于巡洋舰来说堪称史无前例。由于吨位增大，可承载的装甲厚度也有所提升，除了8英寸的主装甲带之外，水线处各部分和侧舷上部也都有至少7英寸的装甲延伸带。因此，该舰对于同时期其他国家的巡洋舰有着极好的抵抗性，甚至能在5千码（约4500m）以上的距离抵挡战列舰12英寸主炮的射击。其航速也达到23节，相较于其假想敌稍有优势。
相应地，该舰牺牲了部分水平防护，甲板只有1.5英寸的装甲，主要原因是当时的舰炮和火控尚不支持在能够击穿其水平甲板的距离进行有效射击。该舰的单装副炮仅使用2英寸的炮盾保护正侧面，虽能避免过重的炮塔影响其机械装置运行，但也留下了一定隐患。
在设计该舰的过程中，有工程师提议牺牲航程，或牺牲一些船员生活空间，以布置更多武备或安装动力系统，提升航速。德科斯拒绝了，他认为法国海军必须具备远洋作战能力，除非万不得已，否则不能牺牲战舰的基本功能和船员生活条件。这一表态受到了海军上下的广泛支持。
这一战舰的最大缺点在于由于设计工艺复杂而过于昂贵，且建造周期过长。其建造时长估计约为两年，单舰造价则几乎是此前被拆解的“迪普莱”级装甲巡洋舰的两倍，也远远超过当前法国海军最先进的“三叉戟”级战列舰。
作为对照，当年法国海军全年的预算也仅能建造三艘这样的战舰，何况预算中还有大约三分之一要用于现有战舰维护和科研等方面。
俄国很快也如约订购了两艘装甲巡洋舰，这种外贸军舰与“特雷维尔”级性能基本一致，只是在俄国海军部的要求下进行了小幅度改动，以满足他们的需求。该舰相对于“特雷维尔”吨位略微缩水，装甲和副炮火力也相应削弱。
外贸方案的另一个特色是主炮弹药量是普遍库存量的2.5倍，可以承担长时间的交战。俄国海军部认为较高的航速和装甲可以让这艘战舰在开战初期主动选择在较远距离上交火，直至敌舰耗尽弹药再贴近攻击。不过德科斯并未在法国军舰上应用这一设计思路。
1900年3月，造舰部门又马不停蹄地提出了“比若”级防护巡洋舰方案。在法国众多歪瓜裂枣一般的防护巡洋舰之中，德科斯较为欣赏“特鲁德”级，于是要求设计部门以其为蓝本开始设计“比若”，遗憾的是最终成品与初版大不相同，本希望从图纸中获得的借鉴也就无从谈起了。
比若级防护巡洋舰（1902）
本级共3艘：“比若”、“沙瑟卢·卢巴”、“达萨”
这同样是一种体量较大的战舰，排水量达到6,000吨，刷新了法国防护巡洋舰的记录。该级巡洋舰拥有8门6英寸主炮，前后各一门位于中线炮塔中，其余则放置于船体侧舷的炮塔中，每侧3座；此外还配备8门3英寸速射炮以及2座水下鱼雷发射管。
该舰的火力相比其原型“特鲁德”级反而稍弱，但着力加强了防护，其3英寸的穹甲侧面部分和炮塔装甲对同等体量的对手有更强的防护能力，同时也拥有23节的较高速度。代价是该舰的水平防护降低至1英寸，不过无伤大雅。这样的防护在同时期巡洋舰交战中已经够用了，原先的2英寸穹甲顶部设计反而使得船体重心抬高，容易不稳定。
1900年3月，激进社会党在民众中的支持率提升，该党派议员计划提出议案，削减军费。迪布瓦参谋长表现得很不满。最终，负责后勤管理的德科斯出面，与社会党党魁，曾任副总统的埃米尔·孔布交涉，声明海军对于国家主权的重要性，并低声下气地请求他们暂时允许海军保有充足的资金。部分右翼批评家因此提出非议，认为海军在原则问题上过于软弱。
虽然作为一位救火队员，德科斯在海军内的威信并未因此下降，但他也清醒地认识到，要改变法国混乱的政治环境，绝不在一朝一夕，也绝非一人之力能够完成。
5月，内阁和海军参谋部综合预算等方面进行考量，决定开工两艘“特雷维尔”级装甲巡洋舰和两艘“比若”级防护巡洋舰。
当月，情报人员开始逐渐从各国传回情报。
德国又开工了一艘“波美拉尼亚”级战列舰，目前已有5艘在建。此外，谍报人员设法获取了德国新防护巡洋舰“纽伦堡”级的资料。德科斯认为这是一种合格的破交袭击舰，便于量产，但单舰实力明显无法与法国目前在建的两种通用巡洋舰抗衡。这一定程度上也体现了两国战舰设计领域的不同思路。
美国和意大利开始建造新的装甲巡洋舰，很可能是得到了法国新设计装甲巡洋舰的情报。不过它们的设计思路明显与德科斯不同，仍然是传统的8000-12000吨级装巡。在向迪布瓦参谋长汇报时，德科斯轻蔑地用“fourrage”（饲料）形容这些传统装甲巡洋舰。
另一方面，情报部门发现英国开始大量建造500吨的驱逐舰。
德科斯收到意大利新建战列舰“莫罗西尼”的图纸，其纸面实力不如法国目前服役的“三叉戟”级，但比另外两级战列舰要强一些。
情报人员又向德科斯提供了奥匈新建的“袖珍战列舰”——“哈布斯堡”级的图纸，令德科斯哑然失笑。
注：贴吧吧友@yark9t 的俄国战报对我的装甲巡洋舰设计思路有很大的引导作用。本篇对此特别进行云联动。指路原贴：https://tieba.baidu.com/p/6358857596
