志愿军给养供给面面观

1950年总后勤部颁布了我军历史上首个统一的给养供给标准：陆军每人每天28两大米或小米，5钱油、5钱盐、6钱肉、1斤蔬菜。伤病员在此基础上减少了粮食供应，相应增加入油、肉和蔬菜的供应。(编注：建国初期的斤和两延用20世纪30年代定下的旧制，即一斤500克，每斤16两。因此28两就是1.75斤。）由于中国幅员广阔，各地经济发展情况及饮食习惯各异，因此各部队供应的粮食，油，盐，肉及蔬菜的具体品种均为各地的大路货。

        抗美援朝第一次战役，志愿军投入兵力除了第13兵团的四个军，三个炮兵师，一个高炮团及后勤机关25.5万人，还紧急调动了50军和66军入朝，实际参战兵力约33.5万人，此外还有数量可观的随军民工，即使不计入后者的供给及各种力畜所需，志愿军每日也需口粮58.625万斤，1.675万斤食用油，1.675万斤盐，2.01万斤肉和33.5万斤蔬菜。

        早在1950年九月底，东北军区后勤部便在中朝边境储备了超过3348万斤粮食，80万斤食用油，86万斤盐，184万斤各种干菜和罐头食品以及1893万斤马料和783万斤饲草。

        尽管志愿军作战部队于1950年10月19日才开始入朝，但兵马未动，粮草先行，实际上，从10月11日开始，东北军区后勤部就已开始向朝鲜境内突击运输各种物资了。到10月25日，抗美援朝战争打响第一天的那天，共向先期志愿军各兵站运送弹药9200余吨，油料5300桶，粮食1650万斤，食用油和食盐共50余万斤，各类干菜和罐头食品310万斤。

       按标准消耗量计算，这些粮食理论上可满足33.5万部队28天所需，油盐大体可满足15天所需，干菜和罐头大体可满足八天左右的消耗。但是这些给养分别囤积在朝鲜北部边境的龟城、新仓、双芳洞、别河里、前川等地，距前线还有一定距离。志愿军后勤部虽拼尽全力，但仍有许多给养在前送过程中被几乎贴着树梢飞行的美军战机炸毁，其中副食品损失率高达80%。

        由于运输组织欠缺经验，加上部队频繁调动等原因，好不容易送上去的给养，但在分配上却严重不均衡。不少给养没办法突破敌人的空地火力封锁送到前沿阵地，只能送到二线部队手中，鉴于战场运输异常困难，炒面这种集主副食于一体，方便运输和储存的应急食品，才在第一次战役结束后脱颖而出，在志愿军前运给养的中的占比急剧提高。

        第二次战役时，志愿军对空掩护力量并未增加，运输条件未有改善，但增加了总人数约15万人的第九兵团，更加重了给养前运的困难。长津湖战役期间，恰逢朝鲜北部遭遇几十年不遇的极寒天气，最低气温为零下40摄氏度。第九兵团的御寒衣物本就严重不足，又没有足够的食物入肚增加人体热量供给，导致出现大面积冻伤减员，严重削弱了该兵团战斗力。这也是美陆战一师最终得以侥幸逃出生天的主要原因之一。

        第三次战役时，志愿军已将战线从清川江畔推到三八线附近，这使得后勤运输里程较前两次战役成倍增长，更加重了给养供应困难。好在第三次战役虽未能成建制的大量歼敌，但却迅速占领了三八线至三七线之间的广大地域，缴获了南朝鲜方面数个大粮仓，在一定程度上缓解了部队缺粮的困境。 这时，除了后勤部门仍努力前送以炒面为主的给养外，前线各部队也利用缴获及在南朝鲜境内筹集的粮食，自行加工干粮，品种主要有馒头，烙饼，炒豆等。这些干粮有效改善了炒面单一的口感，但却并未从根本上解决志愿军副食短缺，营养摄入不均衡的问题。指战员们体质普遍下降，病员比例增加。

        在1951年召开的志愿军第一次后勤会议上，与会人员做出了伤病员每人每天增加2两半猪肉供应，住院期间全部供应细粮的决定，但鉴于糟糕的运输状况，直到3月25日，志愿军非伤病人员日常供应中的细粮比例才由此前的20%升至50%，并规定元旦，除夕，建军节，国庆节每人增发一斤猪肉，为照顾来自国内不同地域人们的饮食习惯，还规定一斤小米可折算成同等质量的炒面，大米，或饼干，也可折算成一斤二两的白面，大豆或高粱。

        在第四次，第五次战役期间，虽然志愿军高炮部队，工兵部队，铁道部队源源入朝，苏联援助的汽车数量也大大增加，志愿军后勤部总结此前的经验教训，极大强化了运输效率。广大汽车驾驶员，火车司机与敌机周旋的经验也越来越丰富，但由于第二批入朝的第3、第19兵团及完成休整的第九兵团投入了一线战斗，使得供给线末端需要保障的志愿军人数急剧增加，因此志愿军给养供给的完成率仅从前三次战役的25%增长到50% 。

       那么，志愿军另外一半的绐养需求是如何解决的？答案是，主要由志愿军总部出面，向朝方协商借粮。据统计，仅第一次战役期间，志愿军就向朝方借粮100万斤，整个运动战阶段，志愿军向朝方借粮超过12万吨。刚转入阵地战的那阵子，由于朝鲜北部遭遇几十年不遇的特大洪灾，加之美空军力量集中力量对志愿军后勤补给线实施绞杀战，致使从鸭绿江畔到前线的铁路运输中断一个半月之久。为保障将士们最基本的口粮供应，志愿军在此期间先后在朝鲜的咸境南道和黄海道等地筹措粮食5.83万吨。在运输状况得到较大改善后，志愿军开始分批次向朝方偿还粮食，于1953年4月前全部还清。

          (本人第一次投稿，文章素材全部来源于网络公开内容，如有不足，还请补充更正，下期我会介绍后期志愿军后勤方面的改善，谢谢！）