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为了实现更好的隐身效果 它被设计成这种科幻造型

2021-10-08 20:42 作者:武器视界  | 我要投稿


F-22和B2都是同一代隐形技术,但不是完全一样,B2对于隐身的考虑更为全面。

从反射控制上看,B-2和F-22都基于角度控制理论,追求的是将雷达波从几个固定的方向集中反射出去,但是B-2使用的是4面体波束控制,F-22则使用了8面体波束控制。

B-2的雷达反射控制明显更为严格,被探测几率更小,但是技术是相同的,都是同代。

从隐身涂层上看,两者都使用了铁氧体吸波涂层,并以多层涂层敷设,逐层消耗雷达波束,并尽量追求整机表面的电特性连续,降低散射波。

但是B-2由于需要应付的雷达波长范围更广,因而这个涂层的层数多得多,据说最多的地方敷设了18层,而且B-2的涂层敷设是要将机体外部缝隙用填料补满然后敷设的,工艺过程异常复杂。

有些部位每飞一次都要重新涂,F-22不可能付出这么高代价。但是两者技术依然是同代的,不过一个高配一个低配而已。

在机体设计概念上,F22和B2都基于同一个理论,即尽可能保证机体上下表面连续性和柔和过渡,这种设计可以让飞机“穿过”雷达波,雷达波大部分沿着机体两个表面爬行,一直到上下表面结合部位才发散出去。

只不过B-2由于不追求机动性,将这种表面连续性几乎做到了极致,而F-22还留着垂尾,很大程度上影响了这种设计的有效性。

这也是没办法,如果设计成B-2那样,F-22就不要寻思什么空战了,甚至连超巡都难以做到,超音速下没有垂尾提供稳定性,这飞机没法飞的。

即便美帝现在研制的高速飞行器,采用无垂尾设计,一样也会失控,还没找到很好的解决办法!


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