里外皆安全，用车一年半，极狐阿尔法T给我带来了满满的安心
我家这台极狐阿尔法T，从2021年的最后一天提车至今，已经过去了一年半的时间。这期间，我不仅每天开它上下班，家人也会隔三差五用它逛街、串门，周末的时候全家人也会一起开车出游散心。眼看着已经用车两万公里左右，朋友们总问起它的表现如何，尤其是它的安全性能。我决定和大家谈谈这方面的话题，毕竟只有开过的才有切身体会不是。
一辆车的安全性，可以从不同的维度出发，我从油车换到电车的时候，最为关心的就是电池安全问题。毕竟我选择的653S+版本有着93.6度的动力电池包，一旦出现热失控的问题将会非常危险。不过好在，阿尔法T的电池包在防震强度、抗撞击强度实测中都有着超越国家标准的硬核表现，尤其是在懂车帝的测试中，即便遇到了极端的交通事故也能确保电池包不会失控，让人十分安心。
说到碰撞测试，我就又想起之前火爆全网的特斯拉Model Y与阿尔法T的对撞测试了，虽然Model Y在北美碰撞测试中拿到了全优的好成绩，但在两车对撞中却被阿尔法T以碾压的优势所战胜。阿尔法T不仅驾驶舱没有受到影响，就连车头的溃缩都控制在了很小的范围内，既做到了吸能又保证了乘员舱的刚性，十分了得。后来我才知道，这都是因为阿尔法T的车身采用了非常高强度的材料，这种强度在其他车上几乎找不到，这让我第一次从内心里觉得自主车型YYDS。
而在智能驾驶（主动安全）层面，阿尔法T的表现也让我非常满意。它配备了名为α-Pilot的智能驾驶辅助系统，内置了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、开门预警、前碰撞预警、后碰撞预警、透明地盘、 自适应巡航等等功能，而且它在全速域都可以正常使用，不论高架、闹市区、高速公路还是乡间小路，它都能帮助我更好地控制车辆、发现并规避风险，就像一位老司机一样护我周全。这样的体验非常奇妙，也让我十分安心。
可以这样说，阿尔法T从内到外都做到了安全百分百，这种表现让我每次开车的时候都没有什么心理负担，长途行车的时候也不会因为操心而变得过度劳累，它可以让我更好地享受到驾驶所带来的乐趣，而那些关于危险的烦恼，早已经被抛到九霄云外去了。
