中文名：花丸球形战车计划

英文名：Hanamaru Spherical Fighting vehicle Project (HSFV)

前言：

在选择了“从未设想的道路”（钢贴雄心4梗）之后诞生的新世界线下日本人民社会主义共和国和苏联联合研发的战车计划中的一个计划，只在库宾卡和横须贺各自制造了两辆测试车辆就被废弃的计划。

原坦克计划名称为：花。加上球形坦克的设计，自然而然就让人们想到了当红的偶像国木田花丸（误），因此该坦克计划以花丸的名字命名。

现在我们（指麦鸽·安东）将这辆特殊的坦克的资料重新加工发表出来，希望得到大家的喜欢。

以上文献都不是真实文件，大家切勿当真。

郑重声明：本战车纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。（安东我要这个）

战车设计方案：

85mm方案（日本设计方案）

日方代号：花丸型试制八厘五炮战车

苏联方面代号：HM-85 Kunikida （114工程）

描述：考虑到国情现实，大规模装备大口径主武器并不现实，再加上日本国内设计师的海军多炮塔思维，该坦克被赋予了两门85mm D-5T/ZiS-S53主炮。分别利用两个吊舱挂在中心动力舱的两边吗，中间的轮盘式弹药架方便装填手的装填操作。因为球形的外观设计，车内的空间相当充裕。同时这种设计主要是为了应对德国的尖头穿甲弹设计的，大量的曲线设计更有助于将小口径的穿甲弹弹开，同时车内巨大的空间也可以抵挡无装药的弹药的袭击（手动艾特英国茶包发射机）

类别：重型坦克

车辆等级：III

分房权重：5.3

主武器：2门85mm D-5T坦克炮，后换装85mm ZiS-S53坦克炮

副武器：2挺 九五式重机枪或2挺7.62mm DT-28 捷格加廖夫机枪作为同轴机枪

顶部车长塔可以加装12.7mm  DshK 德什卡防空机枪

成员：7人

车长、装填手*2、炮手*2、通信员、驾驶员

附录：

日本方案早期采用了锻造钢板铆接形成和铸造装甲的动力舱，侧面吊舱的材料也是铸造装甲钢，并采用焊接的方式相互连接。

虽没有参加实际作战，但是在军事基地的测试中曾经出现了装甲崩落的现象，后期设计方案中接受了苏联方面专家的意见，将上半部分改成了铸造装甲钢。

本战车从未投入量产。

122mm方案：

日方代号：花丸试制十二厘重型战车试验车

苏方代号：HM-122 kunikida （514工程）

战车等级：IV

分房等级：6.0

主武器：122mm D-25T 坦克炮

副武器：7.62mm DT-28 捷格加廖夫机枪 同轴机枪 或 九二式重机枪 同轴机枪

车长塔可以安装 12.7mm DshK 德什卡防空机枪 或 14.5mm KPVT 防空机枪

在85mm方案的114工程遭遇重大失败之后，数月后，先进战车中总结的教训让苏联当局再次想起来这样子怪异的设计。抛弃了双炮塔的设计之后，苏联当局组织设计师对战车进行了苏联化的改造，对外仍称日苏合作战车。球形战车的设计仍然作为科京设计局的一个方案，代号514工程。

和早期设计不同的地方是，514工程抛弃了外置的武器吊舱和炮塔，选择改造原先的100mm+20mm的装甲带作为炮塔。加上一门122mm主炮，获得了对抗虎式坦克的设计。

在库宾卡进行测试时，514工程出现了传动系统不可靠等一系列问题，最终输给了其他项目。另外，车体其他部分的装甲过于贫弱，再加上过于滞后的传动设计，导致一方面车辆自重过大，一方面车辆体积太大，并不满足当时战争的需要。最终514工程只制造了一辆试验车就草草下马。

早期版本选用了D-2-5T和A-19的122mm火炮，后期选用了D-25T加快装弹速度。同时，较大的车体空间可以容纳两名装填手进行装弹，更增加了射速。在之后的设计中，514工程的轮盘式弹药架设计仍然被保留，搭配上自动装弹机之后成为苏联坦克设计中亮丽的风景线（指弹药殉爆炮塔凭空起飞）。