曾被世界低估的车型，才2.5米长1.5米宽，国人半年就把它捧成爆款

2020-01-04 14:39 作者:硬核Studio 0人读过 | 我要投稿

传统观念的汽车一般都是满足多人乘坐的，毕竟如果是单人使用，摩托车就能满足，四个轮子就要有四个轮子的使用价值。不过长期以来，极少有人关注2人乘坐的汽车，除了一些稀有的轿跑采用2座设计外就只剩SMART这类个性化车型了，尤其在中国市场，国人崇尚大车的文化蔚然成风，那些轻便、高效、环保的通勤车型市场更是极为小众，也没有厂商愿意去开发这个领域产品。在这种认知环境里，反而抹杀了微型小车的很多价值，也让2座小车变成稀有物种，其实不仅是国内，世界其他国家和区域市场也都严重低估了这类车型的价值。

平心而论，最早的奔驰的SMART之所以设计得这么小，正是考虑到城市拥堵、汽车座位空置率大、用车成本高等因素。这个设计方向在早期的价值可能不明显，但是放到如今，SMART的这种价值理念开始被很多消费者所重视，原因很简单——城市交通资源日益紧张，停车难、通行效率极低、能耗超标等等问题，让很多买家开始意识到微小型汽车的价值所在。

随着国内新能源汽车的迅速兴起，电驱动系统为提升汽车空间的利用率、节能减排、动力性能等等带来了新的突破，而且电驱动力总成的驾驶感、行驶质感和NVH舒适性都大大优于传统燃油车。这些技术优势使得微型轿车同样能获得更好的空间性能，同时既环保节能、还不失驾驶的乐趣，最重要的是电动化和微型汽车的结合产生了一些创新的新能源车型，这类产品能够有效缓解很多城市面临的出行难题。

宝骏新能源E100就是这样一款创新车电动汽车，外观方面它有一种奔驰的SMART的既视感，但更显个性，也更具生活气息，它的设计理念和产品定位一经推出就赢得了很多人的喜爱，上市才半年就成了大热门。

宝骏E100的身材确实足够小巧，几乎只有常规中级轿车的一半大小。长度仅不到2.5米，宽度也仅为1.5米左右，但垂直高度却很足，达到了1.67米。单从尺寸去想像，你可能会觉得宝骏E100的造型很奇怪，但实际上，在设计师的优化下，这样微小的汽车看起来还挺像那么回事，并且挺协调美观的。

尺寸虽小，但宝骏E100的空间并不小，对于两个标准的成年人来说，坐里面甚至比很多轿车更宽松自在。首先，驱动电机相比传统汽车的发动机体积小了约2/3，节约了大量的车内空间。其次，动力电池是扁平的放置于车地板下边，也几乎不占用驾乘空间。

可以说，这款宝骏E100的空间表现是颠覆了传统认知的。在最小的外观尺寸里，做到了最大的空间利用，而这样的设计带来的最大优势就是“便利”。

传统标准车位能同时停放两辆宝骏E100，在一些普通汽车无法停放的空间里，也可以轻松的停放宝骏E100，极大减少了停车的难度，同时也极大增加了城市里的停车资源。相比传统汽车，特别是那些大块头的MPV和SUV，宝骏E100的“小”成为了它最大的优势，赢得很多城市家庭用户的喜爱。

宝骏E100采用纯电驱动，搭载了一台29千瓦的电动机，配备了一块能量密度较高的动力电池，最新款的宝骏E100满电续航可以达到250公里。在常规使用状态下，这个续航里程足够一周的上下班和生活使用，也就是说，一个月充电4-5次就够了。对了，宝骏E100最高时速能够达到100公里每小时，跑起来并不比传统汽车慢，加上电动机天生强大的低扭，在起步阶段，提速往往比燃油汽车更加迅速给力。

考虑到一些地区充电设施的短缺，宝骏E100的充电方式除了支持标准充电桩外，还能够接驳家用220V的三插电源，不过前提是要具备可靠的接地保护。这样的设计无疑大大增强了充电的便利性，从家里延长一个电源插座到户外就能为它补充电量，如果家里有车位，花几百块在边上安装一个电源就能解决充电问题，确实非常方便。另外，如果选配个6.6kW充电机就更棒了，只用4个小时左右即可让它电力满满。

宝骏E100是目前国内满足国标法规最小尺寸的机动车，所有的路权和传统汽车无异。而在安全性方面，宝骏E100虽小，但安全标准反而更高，不仅满足超过800项国家汽车安全标准，还满足电动汽车相关标准共计587项。据悉，宝骏E100的研发过程中，共经历891次试验，累计完成超过50万公里测试，包括：动力电池安全试验384次，高压电器安全试验261次，完成正碰、柱状、斜碰、偏置碰、侧碰、后碰等碰撞试验共计73次。产品测试标准高于国家标准，部分测试项达到欧洲EUcar标准。

购买和使用成本方面，宝骏E100和主流的电动汽车相当，平均百公里耗费约6元，每公里使用成本仅6分。低配版本的宝骏E100销售价格为3.98万，其实市场里的最终成交价比这个还要低一点。想想3万多就能买到一辆电动汽车，其实还挺意外的。

如今，城市的严重拥堵和燃油费用的高涨，让很多车主转向新能源车，加上国家政策的引导和扶持，电动汽车的春天越来越近。宝骏E100从2019年7月全国上市至今，短短数月就畅销几万辆，单月最高销量甚至高达万辆，并长期保持国内新能源汽车销量前三，成为典型的爆款！这样的成绩令人意外之余也非常惊喜，而且，在一定程度上，它还给了整个行业带来了新的启示。

由于宝骏E100的骄人表现，上汽通用五菱也在近期荣获了“2019最具影响力绿色发展企业品牌”的称号。这是市场上对于这个企业、这款产品的认可，充分说明了广大中国用户不仅需要电动汽车，更需要好的电动汽车。