印度光辉LCA在航母上成功起降!
光辉LCA在航母上起飞

环球网1月12日引述印度军方的消息称,印度舰载版LCA战斗机于当地时间11日,成功降落在印度海军维克拉玛蒂亚号航母上,并在12日起飞成功,完成了LCA在航母上首次滑跃起飞和首次利用阻拦索着舰的测试。本次成功测试标志着LCA舰载版战斗机已经具备了基本的上舰条件,同时,印度成为继美俄英法中五国之后,世界上第六个能够"独立"研制舰载战斗机的国家,此举对于印度而言,意义重大。
光辉LCA在航母上拦阻着舰

航空母舰,作为现代海军中综合作战能力最强的军舰,其并非是依靠其舰载武器系统称霸海洋,而是依靠其搭载的大量各型飞机维持海空优势。因为飞行在天空中的飞机对于海面和地面的目标有着居高临下的天然优势,这让飞机在攻击地面和水面目标时比其他武器都要快速和猛烈,而且由于飞机速度快,很难被有效拦截,所以使用飞机攻击地面和水面目标,相对而言,是损失小但收益大的高效率作战模式。这一点从二战时期的太平洋战争,以及英美对德国的战略轰炸已经有所体现。当今的航母依靠喷气式舰载机对无航母的舰队或者地面目标,有着更明显的打击优势。

虽然航母舰载机和空军的陆基战斗机,都是喷气式战斗机,二者在性能上非常接近,但是在细节设计上却千差万别。这主要是因为,舰载战斗机和陆基战斗机相比,其使用环境不一样,因此需要很多陆基飞机所没有的特殊装备和设计方式。在同等技术条件下,海军通常更加喜欢双发重型战斗机,这主要是因为海军航母的甲板面积有限,一次能出动的战斗机数量也有限,和敌方陆基战斗机对抗时,舰载机在数量上不占优势,所以只能尽可能提升其质量,依靠质量优势压制陆基战斗机。只有双发重型战斗机才能携带更完善的电子设备和更多的弹药,从而具备更强的作战能力。而单发轻型战斗机,在当今的海军装备中,可以说是"别无选择"时才会使用。

当然,有人可能会质疑:美国的F-35C舰载战斗机也是单发?虽然F-35C也是单发不假,但是凭借推力逆天的F-135大型涡扇发动机的支持,F-35C最大起飞重量已经达到了33吨(空军版F-35A型最大起飞重量31.8吨,海军舰载型平均需要增重1吨左右),和美军自用的F/A-18E/F超级大黄蜂基本相当。所以说F-35C就是一款妥妥的重型战斗机,而绝非是"单发轻型"战斗机。

印度这款LCA舰载版战斗机大概是当前测试成功的最轻的舰载战斗机,从LCA自身的数据来看,该机就实在不被看好:LCA战斗机基本型正常起飞重量仅有8.5吨,最大飞行速度约为1.7马赫,实用升限1.5万米左右,过载限制为+9/-3.5G,最大航程约1700千米,作战半径为500千米。从设计参数上看,LCA完全就是用于替换米格-21而设计的一款轻型前线战斗机。
光辉LCA在航母上

LCA改装上舰必然需要对机体进行加强,并增加着舰钩等辅助设备。我国歼-11B改装成为歼-15舰载战斗机时,其自重增加约1吨,考虑到LCA是轻型战斗机,因此它大概需要增加约500千克的辅助设备以满足上舰的需求,这意味着,LCA舰载版的燃料或者弹药携带量要减少大约500千克,所以在其他条件不变的情况下,LCA舰载版的航程将会缩减到1100千米左右,而作战半径则会压缩到可怜的300千米。

在这种情况下舰载版LCA根本无法和世界其他国家的舰载机相提并论,特别是我国的歼-15舰载战斗机更是没有可比性。歼-15战斗机是当今全球最重型的舰载战斗机之一,外媒推测其最大起飞重量在34吨左右,比F-35C还要重1吨。根据测算,在辽宁号上部署的歼-15战斗机,即使从舰首105米的短起飞点滑跃起飞时,在没有甲板风支持的情况下,最低也可以保持28.6吨的最大起飞重量,而如果有25节的甲板风,则起飞重量可以轻松提升到30吨。

这种情况下歼-15的实际载荷其实和使用弹射器的F/A-18E/F战斗机基本相当。而如果考虑到航母在放飞飞机时通常要改为逆风高速(30节)航行,因此歼-15即使使用滑跃起飞,其实对其载荷的影响也并没有那么大。以30吨起飞重量计算,歼-15完全可以携带8枚空空导弹(4中4近),并在距离本舰500千米的地方巡逻1.5~2小时;执行反舰任务,则可以携带4枚空空导弹(2中2近)用于自卫,同时再携带2~3枚鹰击-83级别的反舰导弹;执行对地轰炸任务,则可以携带4~6枚LT-500型激光制导炸弹。这个水平大致和美军现役的F/A-18相当,由此也可以看出,滑跃式起飞方式对于大型机的作战性能影响并没有外界媒体所说的那么大。

印度的LCA舰载版由于是轻型单发战斗机,特别是上舰又增加部分额外的"死重",所以,即使从维克拉玛蒂亚号上139米的重载起飞点起飞,其最大航程也不会超过1100千米,折算过来,仅能在距离本舰约300千米的距离上巡逻大约半个小时。甚至不够支撑起本舰的防空网,至于对地对海攻击就更不用提了。实际上,如果维克拉玛蒂亚号真的搭载LCA舰载版战斗机,其作战效能甚至要比搭载米格-29K更为缩水。而根本原因,就是LCA实在太小了。按照二次元的说法:歼-15是御姐,米格-29K是萝莉,而LCA根本就是幼女。
up:近些年三哥表现不错呀,虽然摔飞机数量赶上了欧盟总服役飞机数量,至少还是把舰载机国产化了。了不起呀。