永华证券：周末三个好消息来袭，下周，A股怎么走？

本周（2.27~3.3日），沪深股市震荡上扬，沪强深弱。

全周，上证指数涨1.87%，深成指涨0.55%，创业板指数微跌0.27%，科创50指数涨0.83%，成交42323亿，较前一周放量447亿。

行业板块上，通达信软件56个行业分类中，上涨行业38个，下跌18个。其中电信运营、酒店餐饮、船舶、旅游和通信设备领涨市场，矿物制品、汽车类、造纸、电气设备和有色领跌。

个股方面，上涨2679股，下跌2325股，涨幅超过15%的个股54只，两市中位数收涨0.25%，周维度上赚钱效应尚可。

北上资金净买入66.18亿，其中沪股通净买入65.84亿，深股通净买入0.34亿。

整体上，A股延续近期两周的震荡攀升、进二退一模式，本轮始于2885的上行行情大概尚未运行完毕。

理由在于：

1、个股层面涨多跌少，市场赚钱效应尚可，这就意味着市场情绪可以维持在一个相对亢奋的状态，投资者交投意愿不会长时间处于冰点。而市场只要有交易、有折腾欲望，行情大抵就会震荡上行，最差也是横向震荡，演绎局部性、结构性行情。

2、板块层面，权重指标股、中字头、大蓝筹领涨市场，中小市值的题材成长股间歇性活跃气氛，市场明显形成了权重为中流砥柱，指数稳步爬升格局。这有利于人气的逐渐抬升，市场温度逐渐升高。

而且，中字头等权重蓝筹的上涨，是建立在“A股估值体系重构”逻辑和实实在在的业绩增长基石上的，行情的长度和宽度或超预期，行情韧性十足。

更重要的是，中字头个股目前估值明显偏低。wind央企大盘指数目前动态市盈率仅9.99倍，而wind全A目前估值17.99倍，估值扩张空间巨大。

3、从资金层面看，北上资金本周净买入约66亿，两融余额中的融资余额增加了近50亿（预估值），尽管相较于前几周净买入速度和力度有所减弱，但是方向从未改变，属于典型的发力之后蓄势行为。

而且更巧合的，本周沪股通净买入了65.84亿，这和盘面权重、蓝筹领涨相互呼应；另一方面，北上资金投资周期上通常都是半年、一年以上。换言之，目前市场大概率还处于机构资金建仓时间窗口。

4、技术层面，上证指数上周冲高回落，留下了长长的上影线，本周中阳强势反包上影线，并创反弹新高，K线组合上属于经典的“仙人指路”看涨形态，多头游刃有余地掌控大盘。

均线上，5周、10周和20周均线多头排列，60周均线下穿5周均线，但是股指收盘站上了60周均线。同时，与此匹配的MACD指标快慢线金叉之后又金叉0轴，这意味着行情逐渐升温，短期继续上行是大概率事件。

唯一的遗憾是，目前60周均线下行，后期还有回落确认动作，以及上面即将面临3550压力。

那么，在上有压力，下有支撑（5、10和20周均线，箱体上边界支撑）的情况下，叠加宏观基本面处于向上周期，后市更有可能是短期冲高然后再会3300一线震荡。

5、从短期消息面看，周末有三个利好就不得不简单说一下，具体是：

（1）GZW发言，启动国有企业对标世界一流企业价值创造动员部署。重点提及产业升级和科技创造，效率和效益提升，这将使得处于风口上的“中字头”更上一层楼。

（2）两大交易所同时公告，扩大沪股通、深股通标的范围，增强市场流动性的同时，迎来增量资金可期。

（3）“光伏茅”年内第二次上调硅片价格，M6、M10全线上涨，涨幅为3.89%-4%，较去年12月底。价格最高上涨18.94%。

乘联会预计2月新能源车市开门红基本实现，实现同比和环比较大幅度增长。预估2月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%。

这两条消息或将对成长股赛道形成正面刺激，阶段性交易机会或可值得关注。（注意我说的是交易型机会）

综合分析：基本面向上，流动性始终，盘面多头占优，消息面偏暖，下周，A股或迎来加速上行。

（文章系刘渊投资思路整理和思考，不构成投资建议，仅供参考）