连自己人都坑！三哥空军发现18架新苏30MKI上安装了旧发动机
不论三哥方面如何否认有其中一架被对手击落，三哥最近20年作为绝对主力的苏30MKI被打的无力还手、狼狈逃窜的事实是不能否认的。如果苏30MKI的性能可以迎难而上，那么绝不会被对手的中距弹追着屁股打。古代打仗就知道，凡是前胸被箭射死的战士，家属都会受到优待。而后背中箭而亡的，家属不但没有一两银子的抚恤，还可能全家被罚做奴隶。很简单，当胸被射死，肯定是在冲锋中光荣战死；而背后中了敌人的箭，无疑大概率是临阵回头跑的逃兵和懦夫。因此古代两军对阵，即使主将下令鸣金收兵，冲在最前面的尖刀部队，也是耻于掉头往回跑的。大多是面向对手，一步步的退走。作为军人，起码的荣誉感都是有的。三哥的各种战斗机的驾驶员，也是希望一直往前冲，最后冲入对手群中，于百万军中斩下敌人上将的首级（击落敌机）献于主帅账前。
但是谁知道三哥各种战机的雷达和导弹都不给力。冲在最前面，驾驶顶配版米格21的阿比南达中校，交战后才发现供货商全是大忽悠。说什么他驾驶的野牛已经和最新版的米格29性能一样，携带的R77导弹，可以打击100公里外的敌机；而另外2发R73导弹，只要敌机进入20公里的前半球，就一定没的跑。而实际结果是不用说发射导弹，就是整个升级完的雷达屏上，连个敌机的信号都没有！你们还别说，这外国供货商搞的设备，也不是样样都不管用。起码米格21上的导弹来袭告警，还是很管用的。在导弹来袭告警越来越响，并显示导弹接近到一定距离后，勇敢而睿智的中校立即弹射了。因为完全没有必要，给根本不管用的机载雷达来当陪葬品。而当看到中校已经一骑绝尘冲入敌方百万军中，三哥空军两架主力苏30MKI自然也不甘落后，必然也想猛打猛冲建功立业。
但是没想到苏30MKI的雷达锁定能力是更大的坑。说好的150公里外就可锁定典型三代机，结果测距仪显示敌机已经在35公里之外了。还是根本什么都锁定不了，再往前冲，就是另外一群更大的靶机。因此并非三哥的战机飞行员不想建功立业，名垂青史。实在是机载设备太坑人，说好的性能和实战表现的差距，不是一星半点儿。不用说发射导弹击落敌机，就是先用雷达锁定敌机，都是臣妾绝对做不到！因此还算机灵的苏30MKI的4名驾驶员，赶快掉头脱离，不过此时对手的中距弹也到了。剩下的故事，就是全球关于到底有没有苏30MKI被当场击落的长期争论。现在好了，争论的不单单是苏30MKI的雷达和导弹不行。到现在三哥实际驾驶苏30MKI的王牌部队居然发现，他们刚刚补充到位的全新苏30MKI，其中居然有18架，其发动机都是二手货！难道外国供货商胆敢给刚刚出售的新战斗机装配旧发动机？事实未必是这样简单。关键是这批所谓的新战机，其实是在三哥国内的全球知名的飞机工厂“新组装”的。这个工厂，就是修一架摔一架的那个三哥斯坦飞机公司。
这个工厂为何给这批新飞机安装了旧发动机？实在让人迷惑。瀚海狼山仔细想了一下。就有点明白了：也许这个工厂对大修一架摔一架，自己也怕了；偷偷的给新飞机换上旧发动，也许是认为新飞机摔了还没过保修期。可以直接找外国供货商索赔。如果万一没摔了。回厂大修后，再换上新发动机，这样大修后再摔机的概率就会大大降低，这大修厂也可以摆脱修一架摔一架的恶名。更让人奇怪的是，三哥空军明知其中问题，居然没有找组装厂的麻烦。可见这种默契已经不是一天两天。但是经过这系列折腾，三哥空军手里的230架主力苏30MKI，实际敢上天的只有不到70架。难怪上层一定要买阵风，而且打死也不再把大修工作交给三哥斯坦飞机厂。
