中古车型系列71——日产Cefiro A33

        承接上一期，这一期继续给大家介绍第三代也是最后一代Cefiro。

       1998年12月，第三代Cefiro正式发布，广告语是“让我们骑着海豚”，这一代车型分别推出两个系列，分别是“Eximo”系列和“S Touring”系列。这一代车型继续称为日产的全球车型，除了日本，中国台湾、泰国等国家和地区继续引入生产。

        外观方面，A33车型的广告语中有“海豚”字样，日产汽车也表明A33车型的设计灵感来源于海豚。相比于上两代车型，A33的外观更加圆润，车头的造型比较灵动，车身侧面设有防擦条，车尾灯位置的贯穿式设计在A33车型上没有继承，而车尾大灯形状采用了传统的块状设计。

        内饰方面，这一代A33车型的中控台继续采用传统的“T”型设计，木质饰板也没有缺席，同时在配合海豚的线条，奢华风格更加浓烈。日产汽车为例降低成本，2001年1月所推出的改款车型的天窗、雷达巡航控制和主动头枕设置等配置被取消。

        车身方面，Cefiro A33的车身数据如下：

车长：4785mm（初期车型）4920mm（改款车型）

宽度：1780mm

高度：1440mm

轴距：2750mm

车重：1470kg

        动力方面，这一代A33车型的动力选项仅有两种：

VQ20-DE型2.0升V6发动机

VQ25-DD型2.5升V6发动机

变速箱：5MT，4AT

驱动方式：前驱

       2003年2月，A33车型在日本正式停止生产，总销量约为5.7万台，此时Cefiro历史还尚未终结，因为中国台湾继续对A33车型改款，推出A34车型继续发售，而马来西亚、沙特阿拉伯、卡塔尔等国家地区的A33车型仍以Maxima的名称继续发售。

         在Cefiro停产了以后，日产汽车将其与Laurel整合，推出了这两款车的继任者——日产天籁。