夜莺真的带你逛8号线中间段新车站

       从2021年12月31日起，北京地铁有10条线路发生了变化。如果您想了解更多信息，可以查看夜莺出品 | 北京市轨道交通线路图（更新至2021年12月31日）。上个月我陆续发表了新线路新车站的探访，但当时是根据已知信息推测的，和实际情况存在出入，如今新线已开，我们来深入了解一下！

       8号线新开的车站是金鱼胡同站、王府井站和前门站。这使得8号线南北两段连在了一起，北京城区又多了一条南北走向的线路。8号线的贯通应该能在一定程度上分担4号线和5号线的部分客流。

全新标识系统

有点东西

       在游览新车站之前，不得不提一下8号线新换的这套标识系统。其实审美是很个人的东西，所以我只发表我自己的观点。虽然换乘站标志做得不合我口味，但就这个不同字重的字体混在一起的视觉效果，还有色块的运用，很符合夜莺的癖好。

       从2008年到2022年，8号线从一个四座车站的“支线”逐渐变成了今天的南北干线，这中间有多少人的一把鼻涕一把泪。

金鱼胡同站

       金鱼胡同站这次只开了2个出口和一个升降直梯。由于这个升降直梯距离其他两个出口都比较远，勉强可以算三个出口。其他位于商场内的出口似乎只做安全出口使用，不知以后是否另有打算。位于西北侧的A口由于连接的商场还在修建，自然没有开通。

       车站使用了金色的波浪纹装饰了柱子，简单的线条实现了很大气的感觉。

       站厅层的墙壁有非常点题的装饰。不过金鱼胡同本身得名与金鱼并没有关系，明代时这里有较多的金银首饰铺，故称“金银胡同”，后来这个名字传来传去，逐渐变成了“金鱼胡同”。

王府井站

       这次王府井站在长安街路口西北角新增一处升降电梯，在东方广场门口和工美大厦门口各新增一个出口。从这张图上看，西北侧可能还有一处未开放的出口。

       本站的主色调是红色，柱子上也有波浪纹做装饰。站台层与站厅层有两处壁画。楼梯中间还有一处投影。

        8号线与1号线的换乘通道很短，只需要8号线站厅南侧的一个落差大约10米的自动扶梯即可到达1号线站厅，返程亦是如此。

前门站

       前门站这次在箭楼东侧增加了3个出口，在月亮湾南侧和前门东路东侧各增加了1个出口。

       车站的装修风格是朝着古建筑的方向去设计的，同时还有很多壁画。

       8号线与2号线之间的换乘距离中等，需要走3-4分钟。由8号线前往2号线会到达2号线的东侧站厅，而由2号线前往8号线需要从西侧站厅出发，两条换乘通道在8号线这边的出入口位于同一地点。

        换乘通道中间还可以看到200年前从前门城楼向北看北京城的样子。

       8号线车内就没有什么可介绍的了，相信坐过8号线的人已经很多了。

       以上就是本次8号线探访的全部内容了，如果你喜欢的话，可以点击关注或者在看。我们下期再见！哪儿有下期啊