瑞士自行研制N-20“十字弓”战斗轰炸机 无尾结构 配备四台发动机

这是瑞士自行研发的N-20“十字弓（Aiquillon）”战斗轰炸机1号原型机。

该机采用激进的无尾结构，安装四台喷气式发动机。

这种气动布局和四台发动机，现在来看非常诡异。

机翼后缘内侧是发动机的矩形尾喷口，在反推时，低压风扇的气流从机翼上下表面的开槽中向前喷出。 

但是，这种设计奇特的飞机最终因为发动机而夭折。

在研制过程中，瑞士首先制造了3/5比例的验证机，首架验证机1948年4月17日首飞，虽然后来在一次着陆事故中被毁，但已验证了N-20气动布局的可行性。

随后联邦飞机厂又制造了第二架动力验证机，在机翼后缘上下方安装了4台透博梅卡Piméné涡喷发动机，翼展7.57米。1951年11月16日“十字弓”首飞，在试飞中该机表现出了很好的机动性，最大速度达到750千米/时。

验证机与N-20的对比。因为SM-5发动机研制中遭遇到了无法解决的技术问题，并且项目超支。1953年9月21日，SM-5和N-20项目最终被瑞士国会扼杀，瑞士政府转而向英国购买德·哈维兰DH.100“吸血鬼”喷气式战斗机。

已经制造的N-20和验证机都转交给位于卢塞恩的瑞士交通博物馆。