极星3发布，百万级售价，有何底气？

近日，Polestar极星品牌正式发布了全新车型极星3。

极星3定位高性能纯电动5座SUV，针对中国市场，首发的极星3售价为：双电机长续航版本88万元，双电机高性能版103万元。将于2023年4月上海车展期间进行中国首秀，2023年中在中国成都工厂投产，2023年第四季度开始交付。

另外，预计2024年中，极星在美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂也将投产。届时，美国将作为北美和其他市场的主供应地。该工厂预计将于2024年中期实现首批交付。

极星3在造型设计上延续了品牌的极简风格，丰富的层次又格外的凸显了力量感，整车风阻仅0.29Cd。长宽高则分别为4900/2120（包括反光镜）/1627mm，轴距2985mm，离地间隙211mm，并采用50:50前后重量分布。

针对中国市场，首发的极星3标配130万像素高清LED车头灯，可不断通过自适应车辆周围环境投射灯光，配大尺寸轮辋以及黄色Brembo刹车卡钳，车尾还有大尺寸扰流板，提升了车辆在行驶中的空气动力学表现。

延续极星品牌的环保主张，车内大量采用可持续环保材料，包括生物性环保材料MicroTech，经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品。

基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造，极星3搭载与谷歌共同开发的车载操作系统——原生安卓车载系统，进入中国后应该会有所调整。极星3同时也首款采用英伟达DRIVE中央处理器的极星车型，首次引入Smart Eye先进的眼球追踪技术，后期还可选装带激光雷达的辅助驾驶套件（Pilot Pack ）。

动力方面，极星3将基于SPA2打造，针对中国市场，首发的极星3有两个版本：双电机长续航版和双电机高性能版。两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力系统。其中，双电机长续航版系统最大功率360千瓦，最大扭矩840牛·米，百公里加速时间5.0秒。双电机高性能版本系统最大功率380千瓦，最大扭矩910牛·米，百公里加速时间为4.7秒。底盘方面，极星3将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，

续航方面，极星3配备111千瓦·时的电池组，CLTC工况下，双电机长续航版、双电机高性能版目标续航分别为670km和620km。其锂电池采用棱柱电芯，标配热泵系统，同时支持双向充放电功能。

@一同君：

极星3在国内的竞争对手包括宝马iX、特斯拉Model X，而当价格已经来到百万级，拼的就不仅是产品了，还有品牌所带来的价值。那么如果是你，你会选择极星3吗？