【胜当做豪杰，败亦为枭雄，至今思苟哥，不肯刮腿毛】笔记置顶。

胜当作豪杰，败亦为枭雄，至今思苟哥，不肯刮腿毛。

曾经有喷子喷我，说我天天找些无聊的八卦。我想说的是，卡文迪什只戴欧克利—关你屁事！车圈新闻逼站很多Up都在做，也做得很不错。我只是不喜欢一本正经地跟聊赛报，赛报也就那么回事，比赛数据枯燥单调，要做也能做，可人类的本性之一就是八卦，大家非要说赛报，谁也没那么好的记性记得那么清楚，但是八卦可不一样不是么？记得贼清，所以把气氛搞得轻松愉快一些，让咱们这些一辈子也去不了环法的难兄难弟们在痛苦无聊的生活里找点乐子不香嘛？

好了，话不多说，开始八卦。

苟哥自从肩膀受伤休养了6个多月后于双海赛复出

2022年，车队贡献最大的车手前四名如下：

1.      范阿特骑行距离8357公里，比赛日48天，UCI胜场9场，世界排名第2，积分4565分；

2.      鱼哥骑行距离8902公里，比赛日54天，UCI胜场7场，世界排名第4，积分3169分；

3.      拉波特骑行距离9548公里，比赛日55天，UCI胜场5场，世界排名第13，积分1983分；

4.      苟哥骑行距离8985公里，比赛日56天，UCI胜场5场，世界排名第23，积分1661分。

从这组数据和排名可以看出，苟哥在车队排名下降，甚至还不如之前在科菲迪斯默默无闻的拉波特。如果苟哥再不努力，那真的是地位尴尬了。

苟哥去年10月接受手术以稳定左肩，自那以来就一直没有参加过比赛，去年环西的摔车迫使他退赛。去年12月才开始正式室外训练。原本苟哥今年参赛计划并不是双海赛，但是赛前突然宣布参赛。“很高兴能够回归。”苟哥在采访的时候说道，他似乎更加专注于训练而不是腿毛。“高原训练营之后，我感觉自己的状态好多了（哥你可千万别这么想，康康前两天的鱼哥，他在巴黎尼斯S4最后4公里的爬坡上也是这么想的）。我做了大量的训练准备工作，可以参赛了。”在双海赛的计时赛中，11.5公里的比赛中，苟哥输给甘纳49秒，远远落后于自己正常水平，苟哥的“正常水平”是个什么概念呢？2021年7月28日东京奥运会男子个人计时赛上，苟哥领先第五甘纳1:05，领先第二屎哥1:01，领先第三丹尼斯和第四红二团1:04。单凭一己之力干翻三位世锦赛ITT冠军，一位欧锦赛冠军（红二团2020年和2021年欧锦赛ITT冠军），并且拉开所有主要对手超过1分钟以上。大家都知道一般计时赛高手对决，胜负往往只在一两秒甚至更少的时差之间，但苟哥这把真·够吹一辈子了。“我的目标是重归比赛，我试图融入团队，尽力做到最好。”苟哥今年大环赛的计划就是环意，在经过艰苦的恢复训练之后，他终于拿下双海赛S4冠军，而他上一次获胜还是在2022年8月23日环西S4。赛后苟哥接受采访的时候说“我已经有一段时间没赢过了，今天我很开心，不过我知道你们都在期待什么，现在确实是我兑现承诺的时候了，我准备把腿毛都刮完了，当然这确实费点力气。”苟哥这么说的起因是之前承诺过，再赢就刮腿毛，不赢就不刮。（邪恶的我突然想要是一直不赢呢doge那岂不是以后就都穿毛裤比赛了？）本来车队的计划是范阿特开山地火车，结果在爬坡开始前范阿特和皮考克摔车了，苟哥只能自己来。好在苟哥最后力压上海人和耶茨夺冠，并且拿到了10秒减秒，总成绩上位列第二，落后2017年世锦赛TTT冠军卡姆纳6秒。本届双海赛S5是决定最后赛果的唯一关键，奥西莫附近遍布短暂且陡峭的爬坡，在爬完13公里的萨索特托24小时之后，想想还要面对S5 20个坡，谁都会头大，但就是这个赛段，才能决定谁是最后的强者。苟哥感谢了凯尔德曼和法棍哥，他俩都很不错。但我却很关系摔车的范阿特的状态，不知道此次摔车对他是否由什么影响，反正屁股泥萌都看到了。至于苟哥刮腿毛的视频，我已经问他本人要了，如果发了第一时间转给大家。