什么是汽车零部件ELV检测？

ELV是由欧盟立法制定的一项强制性标准，它的全称是《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》。该标准已于2006年7月1日开始正式实施，主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准，使之更加有利于人体健康及环境保护。

ELV即End-of-Life Vehicle，报废车辆指令，ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标，并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。

各成员国纷纷制订了强制性法规落实该指令的要求。从2007年1月1日起，欧盟各成员国政府已全面执行报废车辆回收指令。

汽车零部件ELV测试要求

在车辆的设计过程减少有害物质的使用

· 2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，组分（豁免条例中规定的除外）在所有部件和材料中禁用材质

· 镉 (Cd)≤100ppm（0.01%）

· 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）

· 铅 (Pb)≤1000ppm（0.1%）

· 六价铬 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）

· PBB多溴联苯≤1000ppm（0.1%）

· PBDE多溴联苯醚≤1000ppm（0.1%）

邻苯二甲酸二异丁酯（DIBP）、 邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、多环芳烃（PAHs）、石棉。

汽车零部件ELV测试流程

汽车零部件ELV测试标准

GB/T 30512-2014（国标）

QJ/GAC 1110.025-2014（广汽）

BT/SGMWT 0849-2015（上汽通用五菱）

Q/LQB C-140-2014（柳汽）

Q/HAG HB-001-2014（海马）

Q/JLY J7110456B-2012（吉利）

BAMS-097（北京汽车）等