澳大利亚巡逻舰（一）- 阿米代尔级巡逻艇

  一  ： “海洋 1444”项目

     “阿米代尔”级巡逻艇是“海洋 1444”项目的产物，说到“海洋 1444”项目，则不能不提及澳大利亚 36 735千 米的海岸线和 1 500 万平方千米的经济专属区。为了维护这 一领域的主权，澳大利亚海军的海上巡逻责任区从无人居住，但资源丰富的南部海域延伸到距离澳西北部约 2 000 千米的圣诞岛周围海域，北至印尼群岛和巴布亚新几内亚的最南端， 东及西南太平洋地区众多依赖外部援助的小岛国。就在这样 一个与澳大利亚国土面积、自然资源和海上环境不相称的责任区内，澳大利亚海军目前拥有的巡逻和快速反应资源只是服役近 25 年的 15 艘“佛瑞曼特勒”级巡逻艇。

    在这种情况下，澳大利亚的海岸线，特别是北部，可渗透性较高，偷渡、贩毒、偷运军火和偷渔时有发生，尤其是从由 13 000 多个岛屿构成的印尼群岛、 巴布亚新几内亚和西 南太平洋群岛针对澳大利亚的走私行为，对澳大利亚构成了 现实的威胁，并在较长时期内难以得到缓解。

    为了改善不堪重负的巡逻艇大队现状，澳大利亚海军出 台了新一代巡逻艇的发展计划――“海洋1444”项目。不同于以往舰船、坦克、飞机的国防采购所具有平台中心性质， 澳大利亚国防部在这个项目的招标中打破了传统，把这一项 目当作是“装备采购策略创新中的一个重大里程碑，它把全寿命期支持与物资采购联系起来” ，目的就是购买最广泛的能力，在全寿命期内对这一能力的支持。 在招标文件中， 国防部并没有提出一对一的替换计划，也未提出对巡逻艇数目的需求，取而代之的是要求新一代巡逻艇队能够在某一层次的性能上 （如在浪高 2.5米的四级海况执行所有任务，在浪高 4米的五级海况下实施重要的监视作业， 在风速 80 节、 浪高11〜16米的八级海况的恶劣环境中生存）可提供3 000 执勤日／年的能力，并要求投标方计算出需要多少艘巡逻艇才能达到这一出海率，且这些巡逻艇的服役时间为 15 年。 其它指标还包括： 3 000 海里的续航力，可在 25 节的航速下 进行作业，自持力 42 天，可携带 2 条小艇进行甲板作业， 装备 25 毫米火炮等。

    

    “海洋 1444”项目的招标开始于 2001 年，最后由奥斯 托尔造船公司和海事防务公司 （DMS）组成的团队击败了其它八个竞争对手，成为澳大利亚海军新一代巡逻艇的总承包商， 并在 2003 年 12 月 17 日签订价值 5.53亿澳大利亚元 （约 3.576亿美元 ）的合同。根据合同，奥斯托尔公司负责新一 代巡逻艇的设计和建造，并在 42个月内交付全部的 12 艘； DMS公司对整个项目进行管理，包括全部训练和后勤支援需求能力包的开发、集成和交付，成立一个艇队管理机构，在 15 年的全寿期内提供综合性维护、 后勤与人员培训等方面的 支援。

二 ：建造情况

    阿米代尔级巡逻艇首舰于 2004 年 5 月在澳大利亚西部城市亨德森 的造船厂开工建造， 2005 年 1 月 5 日下水时被命名为 “阿米代尔”号， 2005 年 5 月交付澳大利亚海军。该级舷号和舰名依次为

    83 Armidale （阿米代尔号）

    84 Larrakia （拉拉齐亚号）

    85 Bathurst （巴瑟斯特号）

    86 Albany （奥尔巴尼号）

    87 Pirie （皮里号）

    88 Maitland （梅特兰号）

    89 Ararat （阿拉拉特号）

    90 Broome （布鲁姆号）

    91 Bundaberg （班德堡号）

    92 Wollongong （伍伦贡号）

    93 Childers （钱德尔斯号）

    94 Launceston （郎塞斯顿号）

    95 Maryborough （马里菠萝号）

    96 Glenelg （格莱内尔格号）

    该巡逻艇排水量300吨，长56.8米，宽度9.7米，采用全铝制单船体，虽然整体尺寸和吨位均不大，但是因为没有安装特别的复杂的武器，所以其装载量较为惊人。标准配置21名船员，如果以装人为目的，最多可以装150人。另外艇后还可以外挂两个充气快艇，每艘可以搭载2名船员和8名武装人员，可以执行特种任务。

    武器方面在A炮位安装了“台风”稳定舰炮炮座，上面安装一门M242 25毫米弹链供弹机炮，它的射速为180发/分钟，有效射程2.5千米，装弹168发，炮手可以手动操作，也能使用安装在舰桥内的遥控控制台操作，机炮配有激光测距仪、红外传感器、电视设备，具备移动中锁定目标精确射击的能力。另外还装备了两挺M2HB型12.7毫米重机枪。

    动力装置是两台MTU4000型16V柴油机，以12节的经济时速可以航行3000海里，海上自持力高达42天。另外，该巡逻艇还装备了水面搜索雷达、光电探测系统以及测向系统等电子设备，完全可以胜任海上巡逻、反恐、驱逐等各种任务。

    “阿米代尔”级巡逻舰是一种先进的近海作战平台，采用了先进的隐形设计，增加了生存力。该级艇可执行多种任务，如安全监视、打击偷渡、走私、贩毒及其他非法入境活动。主甲板由上层建筑后缘经尖削隔断下降延伸至后甲板，上层建筑前半部分顶部呈流线型倾斜，封闭式舰桥位于后方，大型鞭状天线位于上层建筑前半部分两侧，小型桅杆位于舰桥顶部，装有大型圆形天线，大型半框架式桅杆由舰桥后部的引擎排气口向上延伸，顶部装有导航雷达。

    

三：服役情况

    虽说阿米代尔级是巡逻艇，但它具备强大的运输能力，正常情况下艇员21人，可以增加到29人，如果用于人员运输的话包括船员在内可以搭乘最多150人。艇尾还能搭载2艘硬壳充气艇，每艘充气艇可以搭乘包括2名船员在内的10人，另外8人可全副武装，充气艇自带通信、导航等设备，可以执行特殊任务。

    该级巡逻艇的燃料系统和污水处理系统有问题，原本用来改善船员生活环境的20人住宿舱内出现毒烟，因此不得不关闭这个舱室禁止使用，问题还不止于此，它的船体结构不合理，运行中出现破裂、腐蚀损坏等问题。这些问题在前几年经过修改或加强，已经基本解决，不过澳大利亚似乎并不指望阿米代尔级能服役太久，计划在最近几年用更大的近海战斗舰艇取代它，例如计划中的阿拉弗拉级就具备更大口径的舰炮以及直升机起降甲板，排水量超过千吨，这也反映出澳大利亚的海洋策略在近年来的变动。