2015年国庆独骑318池宜段 ▏②潜山－岳西－河图
早晨6:30准时从宾馆出发。沿着天柱山路一直往西。
潜山是古皖国封地，安徽简称“皖”即源于此。境内有皖山、皖水、皖镇。潜山市“县以山名，山以潜名”。
《旧志》：潜山与皖公、天柱三峰鼎峙，层峦迭嶂，为长淮扞蔽。说者皆以潜、皖、天柱为三山。其实非也。盖以形言之，则曰潜山，谓远近山势皆潜伏也。以地言之，则曰皖山，谓皖伯所封之国也。或谓之皖公山，亦曰皖伯台。以峰言之，则曰天柱。其峰突出众山之上，峭拔如柱也。名虽有三，实一山耳。
天柱山早在汉武帝时就封为“南岳”，这个门楼估计也因此而设立。
天柱山路边的余公禅寺。在一片绿油油的稻叶和渐黄的稻穗映称下，红黄外墙的寺庙格外显眼。
余公禅寺位于安徽省安庆市潜山县天柱路四公里处，据《潜山县文史》记载，禅寺原为余公庙，为纪念余公而建，本县有数座余公庙，皆建于清初，余公名余忠宣系元安庆郡守，元至正十八年（1358年），陈友谅破安庆，余公全家殉难，本寺是清顺治六年（公元1641年）由张氏家族建庙，纪念余郡守的德政尊称余公，至建庙起传说稀奇，寺前古树能开言，寺中余公能治蝗，自此香火鼎盛，一九五一年寺庙改设隆兴小学，“文革”时小学改迁寺庙被拆，一九九八年本地群众捐资重修，二00四年，恭请临济正宗四十六世传人超阐禅师进驻寺庙，创建禅寺。
天柱山路的小景，图的右边是去往天柱山景区的支路。在这里遇到几位从岳西往潜山方向骑行的骑友，估计是从岳西出发的，骑着公路车，看到我这老头，估计是也没什么搭话的欲望，看他们在这拍个照就飞身离去。
当初骑行经过这里的时候，以为这个镇就叫皖镇，其实不然。这里所在的是天柱山镇，皖镇不过是一个旅游综合服务体。就在潜水河边。
野寨中学。建校于1943年，时为纪念抗日阵亡将士，由皖鄂豫三省知名人士发起倡议，募资而建，始名“景忠中学”。
三祖寺。三祖禅寺在南朝梁武帝时开山，原名山谷寺，后因禅宗三祖僧璨在此驻锡，故名三祖寺。
在骑行中，我的理念是，遇到景点，能不进尽量不进。基于几方面的考虑，一是省内的景点，到访的机会多。二是骑行本身是一件用时间换空间的运动，进入景点，不可避免需要花费些时间和体力。对于一个时间相对固定的骑期而已，有时会因为进入景点而让骑行的计划无法完成。当然，还有一个原因，就是大部分的景点都需要门票。对寺庙不太感冒，又生在山区，出门见山，对山中的景色几乎是司空见惯。所以，基本就是在门前打个卡，说明途经过此地。当然，遇到一些感兴趣的东西，尤其是一些不需要门票，但又能了解当地风情的“景”点，还是会进去看一看。
潜水河。潜水又名潜山西河，俗称前河，长江支流皖河的支流。发源于安徽省岳西县公界岭，有来榜河、西岐河、林家河等支流，流经潜山县至官坝头与长河相汇合，长115 公里，流域面积1326 平方公里。
潜水上的高速路桥。
白水道班。有意思的是，道班的门前立有一块牌子，有困难找公路。似乎在这里可以得到一些应急的帮助，当然，我没去打扰他们。
起伏的公路。看着像是连续下坡，实际上是波浪路，短短的起伏。本主是比较喜欢骑行这样的路面的，上坡发力，下坡稍事休息，可以交替，一松一紧，会感觉不是那么的累，也不是那么的轻松，可以少些乏味。
山谷、稻田、民居、群山.....
水吼镇。过潜山后，发现这里的村庄名字很有意思。比如这个水吼。百度一下，“水吼镇因境内河流落差较大，水流于山间急转，水击乱石，水声如雷鸣狮吼而得名。”是安徽省首批特色旅游名镇。
到水吼镇的时候，还没到9:00，但肚子开始有些饿了，也正好可以早餐，在街边看到一家买饼的，要了五块钱的，吃得肚子又饱又圆。
这个饼，有点千层饼的感觉，酥脆酥脆的。当然，饿的时候，啥食物都可口。
水吼岭。是不是意味着后面就要开始爬坡了？也不清楚。在路书上，只记得过岳西到来榜，是有一个约10km的连续坡。
沿途可以看到很多这样的景点指示牌。在这个标识牌后，是一段有点直的几百米的上坡。看到前面有位架着驮包的骑手，便想上去搭讪，也可能对方不太愿意结伴，聊了两句，发现节奏差别比较大，还是默默的加速离开了。
天龙关景区入口，就在G318的路边，这个景区的门楼似乎也太简陋了。不过，也难怪了。刚刚百度了一下，这个景区2016年2月才被授予4A景区，也就是说，当时路过的时候，要不就不是A级景区，要不就是3A景区。不过，现在从度爷那看起来，来历还不小，可是号称“南天一关”，又称“天柱山下一奇关”。
看着下方的村庄，前面的路应该不难，至少这段一段应该是个下坡段。但其实错了，这条沿河而下的道路是Y022，远非骑行中的G318！
这一年的国庆，气温还不高。早晨的山区骑行，有时候还会觉得有些凉意，在一处转弯处，正好太好阳光普照，停下车，休息休息，晒晒太阳，暖暖身子。
整屏的景点指示牌。
过天龙关景区入口不久，一处高高的拦河坝，对面的山形很是险峻，似乎就是大湾水库吧？！反正附近的地名就叫大湾，我就这么称呼他了。
割肚加油站。割肚！这个名字看起来有点恐怖。不过，这个名字还是有点历史渊源的。
传说在宋朝末年，元兵南下，在安徽大别山区有几十个寨子，这些民众都抵抗元军，而统领就是周老相公。然而其中有一个寨的寨主想投靠元兵，于是设宴毒害周老相公。周老相公在返程中才发现自己已经中毒，他来到一个河边，喝了几口水，肚子仍然疼痛难忍，而且还哗哗作响，后人便把这条河称为“响肠河”，这也是岳西县响肠镇的地名由来。
周老相公来到一处田野，然而肚子十分难受，他知道这是那个寨主要置他于死地。于是他忍痛将肚子剖开，将肠子放在河里冲洗，毒酒洗干净后，将肠子放进肚子，又继续赶路。后人将小河取名洗腹溪，而这片田野就取名割肚畈。从此这一片区域就有了“割肚”的地名。
现在的割肚乡已不复存在，整体并入了水吼镇，改称割肚村了。
其实，G318并不途割肚乡政府所在地。原割肚乡驻地在割肚畈，在G318线路下，需要俯视。不过，远观的话，山景、村庄、稻田，是一个不错的观景地。在这里，本主是取下单反，前前后后呆了有近一个小时的时间。
这一路，看到很多的寺庙，不知道是什么原因，是因为这里的山峰很有名吗，还是这里的风水很好？
龙隐寺，距离G318不过几米。
观音寺，也就建在G318路边。不过观音寺的规模比龙隐寺要大很多。
上午10;30，经过近4个小时的骑行，终于进入岳西县境内了。但总共骑行的不过35km！均速不到10码！
岳西县的国道边，经常看到"住前不住后,住上不住下;小雨不休息,大雨走亲戚"的警示牌，当时不知道是啥意思，回来后和同事们交流，他们说，这是山区切坡建房，预防地质灾害的警示语。意思是农村或者山区讲的，特别是汛期，下大雨的时候，(切坡建房)住前面不住后，（多层住房）住上层不住下面，小雨不休息（时不时看看自家房屋左右前后的情况），大雨走亲戚（自家房屋不安全的去投靠家里房屋安全的亲戚，相互之间也有个照应）。涨知识了。
山间的济广高速同。从俯看到仰视，同一条高速，同一座高速桥。知道我这骑着单走国道的，需要绕多少路，需要爬多少坡了吧？
不过，骑行的人而言，如果没有这种山路，没有这些坡要爬，G318池宜段，骑起来也就少了很多的味道，是吧？！
无愁村。人生无愁，是多么高的追求！如果真的能达到什么都不愁，该有多好？！可是，现在正在愁着，钱怎么够用；正在愁着什么时候能有个整快的时间，去完成自己的川藏梦也罢、沿边梦也罢。但愁归愁，日子还得过。因为无愁，说到底，还是个理想的状态。对我这个搬砖族而言。
响肠镇。离岳西县城还有9km。这时是11:00，赶到岳西县城午餐应该不成问题。
金山村。百度了一下，是因为缺水而得名。还以为契合总书记的绿水青山就是金山银山，罽是绿水青山而得名的，或者是当地有金矿而得名的，原来是想多了。不过，假如家有金山，干啥都不慌，是吧？我是不是在作梦？！
318顺风客栈。距离岳西县城约4/5km，在一处坡底，很特别的外墙装饰。是在G318池宜段看到的唯一一个以318命名的客栈，实际上是一个民宿吧，感觉。
到了岳西县城了。县城在盆地的底部。刚进入时，在坡顶，在纠结走哪条路时，还是打开了导航地图，看到县城的南侧有一条直行道路，果断选择了这条道，擦着县城的边往西而去。
在县城的这个路口，没看懂标牌的指向该如何走，按着自己的感觉往前骑，越骑越觉得不对劲，直接折回来往县城中心而去，赶紧调转方向。最后还是按着手机导航的提示音才走上了正道。本主是不是高估了自己的看图识字的能力？！
岳西汽车站。外墙装饰是满满的现代感。
腾云村。岳西经济开发区就在此地。也难怪路宽、绿化好。
一出岳西县城，G318便由4车道变成了2车道。这个角度看得不是很清楚，下面的图二看得就很明显了。是不是意谓着开始转入山区道路，爬坡要开始了？
都说安徽境内的318，难度最大的岳西，难道最难的要开始了？有点担心，又有点期待。
当然，这个632的里程碑是老路的里程碑。现在的G318，很多地方都作了改道，632的里程碑应该不在这了吧？
从这个角度看，4变2非常的明显。
长生村。又一个理想的地名：长生不老。哈哈。
12:30到了珠屋。杯中的水已经不多，看到路边有商店，停车买了瓶冰红茶。打开手机导航，离来榜不过13/4km。做计划的时候，这一段应该有个近10km的上坡，便决定在附近找个地方吃饭，饭后再继续骑行。正找着，看到路的左边有快餐卖！厉害了！不过，老板娘说没什么菜了，只有腌辣椒炒煎豆腐。虽然店里的卫生状况一般，但老板娘说饭可以管饱而且不加钱！这等好事怎么错过？而且，这道菜是很下饭很下饭的！于是，快餐走起。吃着吃着，问老板娘有没有冰啤酒？于是再来一瓶冰啤！爽！结帐时，饭菜＋啤酒，一共只收了10元！
或许是因为心中有预期，并没有感觉到爬坡有多难。14:00终于看到连续下坡的指示牌，说明到来榜的上坡爬完了。在垭口休息一下，来支香烟提提神。
14：30，到达来榜镇区。这个指示牌到镇区是一个急转左弯。
不过，现在的G318，从岳西县城出来不久就作了改道，更是修建了黄沙岭隧道，如果不想走老路，完全可以不再爬这个几公里的上坡还直接经由隧道到来榜。这样就更轻松了。
原计划当天的行程终点就在来榜，一看才2：30，就此歇息，感觉有点太早有点浪费时间。好在是一个人的骑行，想停就停想走就走，不需要和别人商量。便决定把当天的终点往前赶一赶，到下一个乡镇入住。
查了下地图，下一个乡镇是河图镇，距离来榜大约30km。按时间来算的话，应该能够，而且，自己带有手电应急，即使会有一段夜骑，在国道上也应该问题不大。
在塘屋村的广场休息休息后，便决定骑车继续。
三河村，隶属于来榜镇。村标前刚好有个652的里程碑。
因为这一次的骑行，主要是体验G318的池宜段，所以对一些特殊数字的里程碑都特别的留意。654，刚好顺光，和里程碑来个合影。
666里程碑。我的骑行能力还不够溜，没敢合拍。在明堂山景区附近。
这个里程碑上，骑友们的涂鸦很多。
从来榜到明堂山景区，其实有三段上坡，其中以第三段上坡最难爬，感觉。花墩村过后，其实就是一个长上坡，虽然弯道不多，不过两个弯，但直长的上坡，感觉上更恐怖。从来榜出发，到明堂山景区大门口，不过15km的路程，硬是骑了2个小时！有些路段更是一步一捱，强撑着才骑到景区门前的亭子休息。
16：30，离河图还有15km左右。不敢耽搁太久，休息休息，抽支烟，喝点水以后，便开始下撤。好在，从明堂山到竹坪大桥，基本上都是下坡。不过，水泥路面，坡度也有点陡，不太敢放坡速度太快。毕竟，安全第一。
678里程碑。离竹坪大桥约2km，在长青农家乐附近。
竹坪大桥。在地图上，竹坪大桥是个很明显的地标，但到达这里时，却发现是一座很普通很普通的公路桥，甚至比石台的秋浦河大桥还要短一些。他的长度也不过从矶滩出发到贵池的G237上的县界桥－－桥湾桥的长度相当。当下有点失落，感觉怎么这么小的一座桥，却有那么大的一个名头？！
原来的G318过竹坪大桥后右转，现在是直行。
在桥上的时候，已经是17：30，天也快黑了。而此时，离河图大约还有七八公里的路程。
终于看到河图的指示牌了，说明不远了。实际上，上过下图中的这个约1km的短上直坡，在加油站附近右转进入镇区，再骑个两三公里，就到了河图镇区了。
18：00，终于到了河图镇区。天还没全黑。
本主骑行的想法是，全程住店。在意念中，把骑行当成一种锻炼的方式，一种出行的方式，没必要为了这种方式的选择，给自己太多的限制或者说负担，住店可以好好休息，也可以好好洗洗澡，洗掉身上的灰尖和疲劳，所以，没有考虑过住帐蓬。
到街上找住宿的。问了两家宾馆，却都是满房。糟了，是不是晚上没地方住了？！最后问到一家饭店，说他家还有两间房。正在这个时候，遇到三四个从武汉骑行过来的，也在找住处，便赶紧订下一间。只是房间的设施非常的差，还是个地下室，不过，晚上住的地方总算是解决了。
晚餐，就在饭店里要了两上菜，毛豆米+青辣肉丝，要了两瓶啤酒，一碗米饭。酒足饭饱。
每天一个陌生的地方，经常会晚上饭后到街上逛一逛。但饭后上街，却是满街漆黑，于是作罢，回房休息。
这一天，共骑行105km，早晨6：30出发，晚上18：00到达，共用时11：30。边骑边歇边玩，停停歇歇骑骑，感觉还是有点累。
