【科普】中间构架式四轴转向架——苏联铁道部ChME5型内燃机车
文章作者：FOREVER CHANGZHENSKY（ACFUN、BILIBILI、百度、头条、微博和知乎昵称：宁柳跨越）
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缩写提示
捷克摩拉维亚·科尔本-丹历机械工业集团在本文均简称“ChKD”⑴，俄罗斯联邦柳季诺沃内燃机车制造厂简称“LTZ”⑵，匈牙利皇家钢铁机械厂简称“MÁVAG”⑶。
概述
ChME5型内燃机车是ChKD于20世纪80年代末交付苏联铁道部的一款调车内燃机车。这款调车机车的特点是采用2台中间构架式四轴转向架。
背景
1949年1月5日至8日，苏联、保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚、捷克斯洛伐克等六国政府代表在莫斯科通过会议磋商后，宣布成立经济互助委员会。20世纪50年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线内燃机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车内燃机车和客运电力机车。
1957年，ChKD在捷克斯洛伐克国家铁路自用T 435.0型内燃机车的基础上，向苏联铁道部交付ChME2型内燃机车；与此同时，MÁVAG于1958年向苏联铁道部交付VME1型内燃机车。
然而，VME1型内燃机车和ChME2型内燃机车均为四轴调车内燃机车，而随着国民经济的发展，苏联铁路运输量持续快速增长，两款调车内燃机车已无法满足调车作业需求。因此，ChKD于1963年推出更强大的ChME3型内燃机车。
如果说ChME3型内燃机车是单机6轴设计，那么LTZ于1975年推出的TEM7型内燃机车则是单机8轴设计。TEM7型内燃机车使用轴式为(Bo+Bo)-(Bo+Bo)的2台中间构架式四轴转向架。中间构架通过4个吊杆装在转向架上。中间构架往下通过斜拉杆向转向架传递牵引力和制动力，往上通过中心销向主车架传递牵引力。
设计概况
1985年底，ChKD生产了2台技术验证型ChME5型内燃机车。ChME5型机车采用外走廊式车体，设有一个司机室，布置在靠近车体后端的地方。
与TEM7型机车一样，ChME5型机车使用轴式为(Bo+Bo)-(Bo+Bo)的2台中间构架式四轴转向架。一系及二系悬挂系统总静挠度为150 mm。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为15:76=1:5.07。
每节机车的动力室内安装1台由K8S310DR型柴油机、TD-809型牵引发电机、A-412型励磁机以及A-402B型启动发电机组成的柴油发电机组。为了将牵引发电机产生的交流电转换成直流电，每台机车安装了由1个二极管控制的5台可控硅整流器。
牵引电动机采用TE-009型直流牵引电动机。
运用
1986年，ChKD在捷克斯洛伐克境内对ChME5-0001号和ChME5-0002号机车进行运行测试；同年7月，ChME5-0002号机车在全苏铁道运输科学研究院谢尔宾卡环行铁道举办的“铁路运输-86”展览会上进行了展示。1987年3月~4月间，这2台机车移交给苏联铁道部莫斯科铁路局柳布利诺机务段。它们一直运用到20世纪90年代中期，最终于1997年被拆毁除籍。
1990年，ChKD向顿涅茨克铁路局杰巴利采韦-调车机务段交付了10台ChME5型机车。大部分机车在1998年~2012年间被拆毁除籍。
存留：
ChME5-0008号机车：1998年5月退役后，一度送至乌克兰顿涅茨克州顿涅茨克铁路运输博物馆静态展示，21世纪初被移至顿涅茨克铁路局亚西努瓦塔站内，状况堪忧。
ChME5-0012号机车：退役后一度于乌克兰顿涅茨克州沃尔诺瓦卡境内的公园静态展示，后于2012年拆毁。
技术数据表
注释
⑴捷克语：Českomoravská-Kolben-Daněk。
⑵俄语：Людиновский Тепловозостроительный Завод。
⑶匈牙利语：Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára。
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参考文献
《ЧМЭ5型调车内燃机车》，樵谨 译，《国外内燃机车》1987年02期，第1页~第2页
《Опытные епловозы ЧМЭ5》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985 гг.》，第167页~第169页
参考链接
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=10473
https://trainshistory.ru/article/lokomotivy/manevrovye-teplovozy/s-elektricheskoi-peredachei/opytnye-teplovozy-chme5
http://scbist.com/wiki/17493-chme5.html
https://trainpix.org/list.php?mid=68
完稿时间：2022年1月25日
A0级发表时间：2022年1月25日
