我为截团造车（1）

话说这是UP第一次为截团造车，之后如果有投稿（不局限于粉丝）会出后续

现在就开始吧：

         这是北汽福田联合华宇推出的“BJD-WG1145FC”型无轨电车，该车为样车，所以没有自编号。该车可能是机动车，在节假日期间运行人流量较大线路。但北京出台了新的无轨电车管理政策，无奈将此车拖入蟹岛去度假。

        这是广通银隆新能源与黄海公司合作的“GTQ4514BEVS14”型客车，生产原因为：近期旅游人数较多，保修厂与两家公司达成一致，将两组车重联在一起，生产出此车。

        该车红鱼部分共有5组轮子，黄后部分共有2组轮子（每组两个轮子）。据保修厂所说，这样车辆可以更加平衡，减少颠簸，给乘客更好的体验。

        但此车前半部分为纯电驱动，后半部分是田所浩二能源站提供的114514级沼气驱动，两者能源不一，故将此车报废。

        这是北汽福田公司推出的“BJ1145S1THB-4”型铰接客车，该车为样车，所以没有自编。据说是在高考时北京定制公交为莘莘学子们的专属应援车（车辆各个角度都贴上了“加油！”），因为此车通往多个考场，客流量巨大，所以采用保修厂传承多年的 郝 手艺将报废车的铰接棚、后半截车厢连接起来。

        因为车上的考生较多，如果过于颠簸，可能会影响考生的心态。所以该车采用四轴设计（前两轴，后两轴）这样车辆可以更加平衡，减少颠簸，给考生更好的体验。（这台词刚才用过，我没有灵感，直接复制过来的）

        但北京出台了新的“田所浩二能源114514级沼气驱动”管理条例，所以截团帮助此车报了一个永久的杜家坎旅行团。

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