2.0T+7DCT+298马力，这辆钢炮分分钟教你做人

就在昨天，当看到有车迷发起“有多少人现在或曾经想买过一辆高尔夫GTI？”的讨论时，我忍不住举了手。

评论中大家整齐的“+1、+1、+1”，有人说之前预算吃紧，遗憾错过；也有人说自己已是第六代、第七代两代GTI的车主，羡煞众人。

当我看到有人说，“正在攒钱，准备提一辆第八代高尔夫GTI时”，我便在下方戳了他一下，“嘿，哥们儿，它很快就来了”。

第八代高尔夫GTI谍照

最新消息称，全新大众高尔夫GTI车型将在3月份举办的2020年日内瓦车展上正式亮相，之后它应该会很快进行国产。现在，我们可以拿已获得的谍照满足一下好奇心，也可以参照海外媒体的渲染图做出一些猜想。

第八代高尔夫GTI渲染图

还是我们熟悉的那个样子

猛地一看谍照，车头那条意义重大的红线和“GTI”标识没有了，那可是它最醒目的身份标签，大众车迷们看到它就会变得兴奋。再看渲染图，还好是虚惊一场，这么重要、经典的设计，大众应该不会舍弃。

普通版第八代高尔夫的下包围变化很大，横向线条贯穿了整个前脸，并且取消了雾灯。而GTI车型上则继续采用蜂窝状的进气格栅，两边是矩形的雾灯。

第八代高尔夫外观图

车侧最引人瞩目的是五辐“扭曲”式轮圈和红色的制动卡钳。第六代以及第七代初期上市的车型，标配的都是17英寸的轮圈，从第七代的2018款车型才开始标配18英寸轮圈。

第八代GTI应该不会在此项上配置退步，标配18英寸的轮圈才是“正道”。

由于是黑色的车身，所以我并不太确定它是否在底部采用了黑色的装饰件。渲染图中枪灰色的后视镜，翼子板上的“GTI”标识都给整车增色不少，不能要求太多了，不然高尔夫R怎么办？

普通版车型为隐藏式排气，GTI则是采用了双边共两出的圆形镀铬，波浪型的后保险杠也让车尾显得更宽、更厚重。两者的尾灯造型差异不大，但灯腔内部的结构却有着很大的不同，点亮后，GTI的尾灯更具有辨识度。如果它能像高尔夫R那样再加上个熏黑处理，那就更棒了。

我更喜欢谍照中黑色的第八代高尔夫GTI，它没有太过花哨的设计，却能把自己的运动气质表达到位，给人一种舒服、得体的感觉。

内饰变化很大，期待它有自己的特点

第八代高尔夫内饰图

目前，全新高尔夫GTI的内饰谍照还没有曝出，整体设计应该和普通版车型出入不大，全液晶仪表和中控屏幕相连，采用了体积更小、更精致的电子挡把。我比较关心的是Clark格子布运动座椅还会不会有，会不会玩出新的花样？

（部分图片来源于网络，如有侵权请联系我们）

搭载2.0T+7挡双离合

据外媒称，全新高尔夫GTI将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分高、低两个动力版本，低功率版最大功率245马力，高功率版最大功率298马力，与之匹配的是7挡双离合器变速箱。

写在最后

记得在2015年，第七代高尔夫GTI都已经在海外上市两年了，一汽-大众才将其进行国产，粉丝们等得好辛苦。如今，第八代高尔夫GTI国产的步伐应该不会太过拖沓，因为像领克03+这样的后生小辈们实在追得凶。大众应该也感觉到了，信仰依然有，但地位已经不是无可撼动。