让IV号坦克战斗力超越黑豹！小考证：“豹子头四号” 与 黑豹F “窄型炮塔”的故事
本专栏所有文章均为本人（笔名：阿纳贝尔丶卡多、夜莺）原创，同时也为坦克世界旗下公众号供稿
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各位车长老爷们大家好啊，只要是德系老玩家就肯定玩过四号坦克，著名魔法动画《少女与战车》中的主角组的座车也是一台四号坦克，从最初的四号坦克D型一路强化到最终的四号坦克H型，在TV版本中还上演了一出四号击毁虎式的神奇戏码。根据最新的超测服消息，曾经的“豹子头四号”也就是现在的“四号炮塔升级型”，也随着低级车增强的浪潮一并强化，我们今天就来聊聊它的故事~
小考证：“豹子头四号”
老版本中的“豹子头四号”
9.0版本之前的德系科技树
在9.0版本之前，游戏中的德系科技树可有点混乱，战车数量较少使得每条线上的研发车辆风格并不是太一致。如果您想点出鼠式坦克，您首先要玩玩“无敌天坑”38nA，然后再过四号坦克的白板，出了四号的“舒适区”之后紧接着跳入VK30.01P的陨石坑....
“黑枪小王子”
同时期五级还存在着大量的强力战车，比如扛着107mm长炮的SU-85，5级就有152mm炮的KV等等，游戏早期版本真的是很难谈“平衡”二字。为了给德系玩家一条活路，WG赋予了5级四号坦克一个“豹子头”，这个炮塔的正式名称应该叫做“Schmalturm”即“窄型炮塔”，游戏中翻译为“箭型”。除开这个“豹子头”，四号还有一门7,5 cm Kw.K. 44/1 L/70长炮，它就是标准黑豹上的主炮，老玩家都叫“长75”。
邪道玩法：“豹子头”+105mm炮
由于当时金币车数量比较少，大家就纷纷开着低级车“打钱”。五级车的经济性最好，德系玩家通常会选择开三号突击炮或者“豹子头四号”打黑枪，发扬德系的远程精度优势，通常下来一场能赚一两万银币，可以开心的玩一场9-10级车啦。“豹子头四号”的“长75”银币弹穿深132mm已经非常够用，外加它还有炮塔和不错的炮控，很多玩家都喜欢挂个伪装网带个炮队镜蹲在草丛里打黑枪，人送外号“黑枪小王子”。
左：“四号炮塔升级型” 右：普通四号坦克
再后来到了9.0版本，德系科技树大洗牌，原来的四号坦克被直接拆分成四号A、四号D和四号H，四号坦克H型仍然在5级，但是它的“豹子头”和“长75”都被拿走了。WG把之前的“豹子头四号”完全体形态做成了一台金币车扔到了6级，这就有了“四号炮塔升级型”。
德 国 劳 模
四号坦克D型
老规矩，咱们还是先简单谈谈四号坦克基本型。从1936年第一台四号坦克A型诞生到1945年德国战败，四号坦克的生产从未停止，第三帝国的战争工业一共生产了近8600台四号坦克，而其中光是本体就有10个型号之多，更别提还有十几个型号的各类变形车：
四号坦克“液力实验型”，其实它应该叫做“静液驱动型”
沉默的暗影猎手 四号坦克歼击车
步兵兄弟最爱的好基友 四号突击炮
搭载150mm榴弹炮的“灰熊”突击炮
4 X 20mm机关炮的“旋风”自行高射炮
除了上述的变形车外，还有炮兵指挥坦克、弹药运载车等等数个改型，四号坦克真可谓德意志“劳模”，只要有德军在的地方，就会有四号坦克的身影。在战争最后的几年，四号坦克H、J型因为其外形较早期型号相比已有很大变化，不少盟军士兵甚至会将四号坦克J型误认为是虎式坦克。
你以为我是虎式 其实我是四号哒！
这么一款技术成熟、产量高而且成本相对较低的底盘，正可谓是改装的不二之选。德国人也一直在竭力挖掘它的潜力，“豹子头四号”就是其中的一个方案。
为什么叫“豹子头”？
从黑豹D到黑豹F的炮塔造型变化
在1943年黑豹投入现役之后，部队就对黑豹坦克的炮塔设计颇有微词：炮塔正面投影面积太大，很容易被击中。炮塔正面防御力不足，只有100mm厚而且角度近乎垂直。半圆形炮盾的下半部分被炮弹击中后，很容易将炮弹偏转使其射入车体内。炮塔上安装的换气扇效果很差，开了几炮之后炮塔里就烟雾弥漫，根本待不住人了。
安装窄型炮塔的黑豹D
根据这些问题，帝国军械局下属的6处联系上了戴姆勒-奔驰公司，要求修改黑豹炮塔的设计，全面强化防护性能和人机功效。考虑到之前开发黑豹II时留下的技术储备，黑豹II的“窄型炮塔”设计理念被保留，戴姆勒-奔驰公司就在这个基础上开发出了新的“窄型炮塔”。
“窄型炮塔”特写
“窄型炮塔”的防护性要远优于旧型号炮塔，而且重量还轻了一些。炮塔正面装甲被提升至120mm，倾斜角度变大了（20度），正面投影面积笑了，配合150mm厚的“猪头”炮盾，防护效果非常优秀。值得一提的是，“窄型炮塔”的顶部厚达40mm，远胜旧型炮塔的16mm，这是为了对抗苏军重型反坦克炮的远程轰击和盟军轰炸机的威胁。
拿掉炮盾后的窄型炮塔，两个测距仪的组合看起来像某种两栖生物
另外根据德军在战争后期的计划，“窄型炮塔”上会安装卡尔蔡司公司设计的1.32米测距仪，要比虎王上的小一号。游戏中的E-75、E-50等车身上都有这个测距仪，测距仪的加入可以提升坦克的首发命中率，远距离射击更加精确。
一台被缴获的黑豹坦克F型，上面刷着625的编号
在战争结束之前德国人成功的生产出了一批“窄型炮塔”，并打算将它装在最新型的黑豹坦克F型上，而且德军计划在1945年夏天之前给所有的黑豹坦克都换上“窄型炮塔”。在战争的最后几个月里，坦克的生产和配发已经非常混乱，黑豹坦克F型只生产出了一些车体，它们和黑豹坦克G型的车体有一些细微的区别，盟军也无心区分它们，只是简单的称为“黑豹”。
博文顿坦克博物院里的“窄型炮塔”
“窄型炮塔”倒是让英军和美军很感兴趣，双方都缴获了一些炮塔样品，落到英国人手中的窄型炮塔在火炮射击测试中被打烂了....现在全世界只有这么一个“窄型炮塔”，被保存在博文顿坦克博物馆里，样子很是凄惨。
“豹子头四号”的狂想
“豹子头四号”的计划图纸
1944年春季，莱茵金属公司提出了一个针对四号坦克的战斗力强化方案，在他们的设想中，四号坦克将会换装“窄型炮塔”并装备7,5 cm Kw.K. 44/1 L/70长炮，这样就可以把四号坦克的战斗力提升至和黑豹坦克差不多的水平。这是一个非常诱人的方案，如果能够实现，德军等于凭空多出来上千台黑豹坦克....
为了对抗重心的变化，前两对负重轮换成了钢轮
但是紧接着对该方案的进一步探讨让德国人泄了气：四号坦克最初设计时吨位仅有20吨上下，最新型号的四号坦克H型重量已经被提升到了25吨，多出来的这些重量会让坦克的行走机构和传动机构不堪重负，大大减少使用寿命。德国人经过计算发现，如果给四号坦克换上“窄型炮塔”和75mm L/70长炮，该车的重量会陡增至30吨，精密而且脆弱的机械变速箱根本无法驱动这么重的车体。
另外还有一个让人无法忽视的原因，那就是“窄型炮塔”的座圈尺寸是1650mm，而四号坦克的炮塔座圈是1600mm，如果要改装“窄型炮塔”的话，那就要修改四号坦克的整个车体上层建筑分布，这个工作量实在是太大了，德国人认为这简直是天方夜谭。
最终，它只是一个梦
修理费降低11%，血量提升至820
在1.9版本更新中，“四号坦克炮塔升级型”的修理费会降低11%，血量提升至820。如果您对德系有信仰，又喜欢玩小车，那么这台“豹子头四号”肯定可以满足你！
全文2800字，参考文献：Perrett, Bryan; Laurier, Jim (1999). Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936-45. Osprey.
